Da tempo i sindacati, il movimento #ilferribottenonsitocca e l'associazione Ferrovie Siciliane contestano alla Capitaneria di Porto la scelta di far restare a bordo treno i passeggeri solo sulla nave Messina. E’ quella che effettua il maggior numero di corse, un ruolo al momento assunto dalla nave Villa, perché la Messina è in manutenzione e lo sarà fino al 14 marzo.
La motivazione è che la nave Messina è aperta, al contrario della Villa e della Scilla, ma, secondo i sindacati, non è fattore di maggiore sicurezza e, anzi, le altre due navi sarebbero per certi aspetti ancora più sicure.
Così i passeggeri sono costretti a scendere dal treno, lasciando i bagagli, e a stare sul ponte passeggeri della nave durante la traversata, alla sera tardi o al mattino presto, con tutti i disagi che ne conseguono, fin quando non termineranno gli interventi sulla Messina.