Abbiamo fatto un viaggio, da capolinea a capolinea, andata e ritorno per testare la novità del nuovo piano di eserciizio messo in campo da Atm. Alle 12 gli shuttle avevano accumulato già più di 40 minuti di ritardo e il sistema è crollato. Lunghe attese alle fermate, disagi enormi per gli autisti che sono rimasti a guidare per oltre cinque ore senza neanche un pausa per sgranchirsi le gambe. Ai capolinea non ci sono servizi e dunque impossibile per esempio trovare un bagno se un autista ne ha bisogno. Gente alle fermate confusa e inviperita.