Via la "tarigghia" di piazza Cairoli e nuove pensiline su tutta la linea tranviaria
servizio di Silvia De Domenico
MESSINA – I lavori per la riqualificazione della linea tranviaria, il percorso parzializzato del tram e la nuova pavimentazione del viale San Martino. Il nuovo incarico della presidente di Atm, Chiara Sterrantino, inizia con una serie di sfide da affrontare. “Un ruolo impegnativo e sfidante ma siamo pronti”, commenta la neo presidente. Nei prossimi mesi si dovrà accelerare un po’ in tutti i cantieri aperti per poter ripristinare il percorso del tram in primavera, anche se solo a metà. Il percorso, infatti, sarà parziale ovvero dalla Stazione centrale di Messina fino al capolinea Zir. I binari che dal centro portano al capolinea nord, invece, rimarranno ancora vuoti.
“Il tram tornerà in servizio fra febbraio e marzo”
“Prevediamo di poter rimettere il tram sui binari nel mese di marzo”, dice il direttore generale di Atm, Piero Picciolo. Inoltre verranno sostituite tutte le pensiline lungo la linea tranviaria, già alcune sul viale San Martino sono state eliminate. Dalla prossima settimana, come già annunciato, dovrebbero iniziare anche i lavori di demolizione della “tarigghia” di Piazza Cairoli. Continuano anche gli interventi già avviati prima del periodo estivo a piazza della Repubblica. Qui oltre all’eliminazione del curvone del tram è previsto un restyling dell’intera piazza con una pavimentazione nuova e uniforme.
Invece per la zona nord se ne parlerà alle calende greche.pero vogliono fare il ponte ma se ci vogliono 10 anni solo per rinnovare una linea transitoria.fate ridere o meglio piangere,!!
Qualcuno mi spiega quale è stata la necessità di chiudere la linea tranviaria ? Altrove per lavori di questo genere, e anche più impattanti, non chiudono nulla.
questi mesi hanno dimostrato che il tram non serve, come alternativa ecologica ormai ci sono i bus elettrici e dismettendo il tram si rida spazio alla città, si allargano le strade, si valorizza la via Vittorio Emanuele creando un lungomare con nuove attività che potranno finalmente nascere e anche i turisti non arrivano in una strada “monca” dal tram, inoltre il viale della libertà torna al suo splendore, e si eliminano le rotaie che specialmente agli incroci sono diventati pericolosi visto che non esiste manutenzione da quando è nato.
via il tram da Messina.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
In tal caso suggerirei di ridurre il costo dell’abbonamento moveme per tutti i residenti della zona nord che continueranno ad essere penalizzati dal servizio tram dimezzato.
Ma a parte le fioriere sul viale della libertà qual’è stata la riqualificazione del tram nella zona nord? le fermate sono rimaste le stesse con le colonnine spente e imbrattate dagli “artisti”, non mi pare di aver visto tutti questi lavori di miglioramento…. Forse fin ora si sono occupati solo della zona sud e mi sono sfuggiti?
Non per essere pessimista, ma sapendo come vanno avanti i avori a Messina, a quale anno futuro si riferisce la notizia?
Sindaco……ma ci diamo una mossa sulle tempistiche dei lavori in città…….
Proroghe e rinvii…….sempre.
Arco di cristo re…..manco fosse il Colosseo. Prima di finire quante proroghe.
Mercato di Villa Dante……….bohhh………
Svincoli Annunziata……..solo chiacchiere e date sparate a ……come capita…….
Diamo un segnale………
Lavori inutili e soldi sprecati , sarebbero stati spesi bene per eliminare totalmente la linea tramviaria, e non andare dietro al sistema europeo dove se una città non ha tram non vale niente