Autovelox, “parla” il Ministero dei Trasporti: «Nessun obbligo di pre-segnalazione a 400 metri dalla collocazione del dispositivo elettronico»

Autovelox, “parla” il Ministero dei Trasporti: «Nessun obbligo di pre-segnalazione a 400 metri dalla collocazione del dispositivo elettronico»

Redazione

Autovelox, “parla” il Ministero dei Trasporti: «Nessun obbligo di pre-segnalazione a 400 metri dalla collocazione del dispositivo elettronico»

giovedì 14 Maggio 2009 - 07:57

Questo quanto attestato dal governo con un nota dello scorso 21 aprile, nella quale si ribadisce la necessità di “informare” i guidatori della presenza dell'autovelox con l'apposita pre-segnalatica a non più di 4 km

La querelle sull’uso, più o meno legittimo, dell’autovelox(strumentazione di rilevamento della velocità), che per diverse settimane ha “investito” utenti, vigili urbani e associazioni di consumatori che a più riprese hanno dichiarato di voler tutelare gli interessi dei cittadini-automobilisti, potrebbe essere definitivamente conclusa.

Uno degli aspetti più controversi della vicenda riguardava infatti la necessità di apporre una cartello di pre-segnalazione, ad una distanza di circa 400 metri dall’autovelox. In mancanza di tale indicazione, seconda una diffusa “scuola di pensiero”, era da ritenersi illegittima qualsiasi multa verbalizzata per eccesso di velocità.

Una novità importante arriva però dal Ministero di Infrastrutture e Trasporti con nota n° 39611 del 21/04/2009 che riportiamo testualmente: «Alla luce delle considerazioni sopra esposte, appare evidente come, nelle procedure di accertamento del rispetto dei limiti di velocità con l’utilizzo di dispositivi elettronici, non sussista alcun obbligo della presegnalazione della postazione di controllo almeno 400 metri prima della stessa, ma solamente quella di segnalarla con l’apposita presegnaletica a non più di 4 Km».

Un precisazione che, come sottolineato anche dalla Sezione studi della Polizia Municipale sembra non lasciare altri dubbi sulla legittimità dei verbali “registrati” dalla strumentazione elettronica collocata soprattutto nelle strade a scorrimento veloce, in prossimità di centri abitati e soprattutto sembra non lasciare scampo agli automobilisti più indisciplinati.

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