Definite le nuove linee guida, trasmesse al dirigente di settore

Nuovi bandi per la manutenzione strade. L’assessore alle manutenzioni, Pippo Isgrò, ha definito le linee guida per predisporre la nuova gara relativamente al servizio di manutenzione stradale nel territorio comunale, introducendo una metodologia innovativa per migliorare l’efficacia e la funzionalità degli interventi programmati. Nelle linee di indirizzo trasmesse al dirigente del settore, Isgrò ha tenuto conto delle emergenze evidenziate dai consiglieri comunali e dai presidenti delle Municipalità, prevedendo la scissione della manutenzione ordinaria da quella straordinaria. La manutenzione ordinaria dovrà essere contenuta in un unico bando e comprenderà la ricolmatura delle buche sul manto stradale, i lavori di pronto intervento su strade, marciapiedi, piazze e sul basolato lavico. Il bando utilizzerà il metodo della gara aperta con una scansione temporale annuale e l’utilizzo di nuove tecnologie (mezzi meccanici automatizzati o macchine speciali omologate) sarà obbligatorio nell’esecuzione dei lavori, in particolare per la ricolmatura delle buche.

La manutenzione straordinaria, invece, sarà contenuta in due bandi, di durata annuale, corredati da due distinte perizie e con il relativo computo metrico dei lavori previsti su delibera di indirizzo delle sei circoscrizioni, facendo riferimento al criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa. Il primo bando interesserà la prima, la seconda e la terza circoscrizione; il secondo, invece, la quarta, la quinta e la sesta. L’assegnazione delle somme dovrà essere quantificata in funzione di una perizia articolata, che tenga conto del reale ammaloramento delle strade e delle relative pertinenze (marciapiedi, piazze e lunghezza degli assi viari interessati). Con l’introduzione dei proventi dell’eco-pass, si potranno individuare sul territorio comunale le strade che necessitano di manutenzione straordinaria e che non sono state inserite nelle gare precedentemente assegnate. Previsto, inoltre, di assegnare al Dipartimento Viabilità l’onere di delimitare , con idonea segnaletica, i tratti di strada improvvisamente danneggiati.