Già la prossima settimana il primo rapporto. L'assessore alla mobilità lancia idea suggestiva per il futuro: tutto il centro urbano isola pedonale
Oggi pomeriggio l’incontro coi portatori di interessi, domani mattina quello con i rappresentanti dei 108 Comuni messinesi, domani alle 17 partecipazione estesa ai cittadini.
Ecco i primi passi del Pums, il Piano urbano della mobilità sostenibile, il cui percorso è stato presentato stamani dai tecnici di Tps Pro (la società che lo redigerà è la stessa che si è occupata del Pgtu di Messina), dall’assessore comunale alla mobilità, Salvatore Mondello, e dal dirigente tecnico della Città Metropolitana, Salvo Puccio.
Primo rapporto già il 31 marzo
Poi gli altri passaggi, illustrati da Matteo Scamporrino, di Tps: stabilire criticità e obiettivi, indagini e questionari, formare un quadro conoscitivo e presentare il primo rapporto già il 31 marzo. A questo punto saranno delineati scenari e strategie, proposte e azioni che saranno discusse in un secondo convegno, tra aprile e maggio, per arrivare ad azioni condivise, osservazioni e all’adozione del Pums già in estate, mentre per l’approvazione bisognerà seguire l’iter della Vas, Valutazione ambientale strategica, che è quello che sta rallentando il Pgtu.
“Tempi molto stretti – ha detto Scamporrino -, normalmente servono due anni. Nel corso degli incontri, una ventina di nostri facilitatori aiuteranno a individuare criticità e obiettivi. E’ importante la partecipazione dei cittadini, all’incontro di domani, ci saranno solo duecento posti disponibili”.
La partecipazione
Per prenotarsi e partecipare all’incontro bisogna iscriversi a questo link .
Gli elementi cardine sono stati illustrati da Lucio Rubini, anche lui di Tps: “Il primo è il mare su cui si affaccia Messina; il secondo l’elemento terra, dove va sviluppato il piano; poi mettere al centro le persone, e non le auto; infine i luoghi di qualità, confortevoli”.
Mondello: “Puntiamo sul trasporto pubblico. In futuro immaginiamo tutto il centro urbano isola pedonale”
Le idee generali vanno calate nella realtà messinese e devono essere in sinergia con gli altri strumenti di pianificazione. “Mi auguro che il Pgtu abbia al più presto questa benedetta valutazione ambientale, che aspettiamo da troppo tempo – dice Mondello -. Stiamo lavorando sul nuovo piano regolatore, spero di avere un primo schema di massima a brevissimo”.
Sulla mobilità, invece, “ci sono alcuni elementi imprescindibili. Il trasporto pubblico diventerà l’elemento di forza, così come le isole pedonali. Ci affascina l’idea della chiusura complessiva del centro urbano. Non sarà fattibile in due anni ma vogliamo intraprendere il percorso, grazie ai finanziamenti dei parcheggi di interscambio e degli interventi sulla linea tranviaria, che verrà riqualificata, soprattutto nelle aree che hanno subìto di più l’impatto, come Provinciale e la cortina del porto”.
Parole,parole, parole, parole, parole, parole,soltanto parole ,e niente di più…..ho scomodato Mina per racchiudere il mio pensiero……..anche se non posso esimermi dal dire lo stesso qualcosa di mio……puntiamo tutto sul trasporto pubblico……. quale?Nel 2030?…… può darsi che io sia già morta…….fate funzionare l’ attuale e poi ben vengano i progetti,le innovazioni,….se non siete capaci di fare funzionare l’ esistente come vi viene in mente di poter fare funzionare l’ immaginario?……. Vabbè le vostre idee saranno un alternativa al tram volante….😡.. Proprio perché futuristico sarà un progetto direi ……….campato in aria😏😖
Ma quanto dovremmo vivere? Buffoni, la vita è adesso come recitava una famosa canzone.
Queste chiacchiere servono solo ad impiegare il tempo per evitare proposte serie che possono attuare lo sviluppo della città. La pochezza d’idee è impressionante. La chiusura del centro equivale alla morte definitiva della città e del suo centro commerciale, con definitivo rivolgimento verso la frequentazione dei siti commerciali catanesi.
Il tram essendo al sevizio delle sue prossimità interessate ha creato una complicazione a tutte le attività che interferiscono con il suo attraversamento. L’unica soluzione sarebbe il suo interramento per quelle parti fuori dall’ambito dei torrenti, e quantomeno il suo prolungamento fino al porto di tremestieri, se si vuole proporre di un’idea di futuro in una logica di ampliamento.
L’unica tavola rotonda che si deve avviare è rappresentata dall’immediata attuazione dello studio di fattibilità per passare al progetto definitivo ed esecutivo dell’Unica opera fondamentale che la città attende per una sua rinascita, economica e sociale: l’ AEROPORTO DEL MELA !!!
Per realizzare qualcosa c é bisogno di programmazione, idee, e investimenti. Purtroppo non si può avere la città trasformata con un colpo di bacchetta. La speranza che si possa cambiare in meglio bisogna sempre coltivarla, un giorno arriverà qualcuno di buona volta che cambierà le cose. Ovviamente è sempre facile criticare, ma è difficile e non privo di errori costruire. Speriamo in una città migliore anche nel nostro modo di pensare. Speriamo.
Troppo scarsi. Vogliamo per Messina il peggior sindaco di Bolzano degli ultimi 20 anni compresi giunta e Consiglio comunale…..!!!! A Bolzano 30.000 mq sono già isola pedonale (piste ciclabili 69,4 km………) e questi parlano del 2030…….ma andate a xxxxxx.