Il bus che ha preso fuoco allo Zir oggetto di un guasto ricorrente. Sospesi dal servizio tutti i veicoli della stessa serie

MESSINA – ATM S.p.A. ha reso noto di aver appena ricevuto “un’ulteriore conferma dell’efficenza del bus A51”, coinvolto nell’incidente di via Palermo. In una nota è stato evidenziato dall’Azienda che “l’officina autorizzata dalla casa costruttrice del mezzo, infatti, ha scaricato i dati contenuti nella centralina di bordo che non ha rilevato anomalie di funzionamento né blackout tecnici, per cui anche la ventilata l’ipotesi di uno spegnimento improvviso del bus è totalmente da escludere. Questo ultimo elemento conferma l’infondatezza delle notizie diffuse negli ultimi giorni e rende merito al personale tecnico dell’azienda che con grande senso di responsabilità e spirito di sacrifico garantisce l’erogazione di un servizio di qualità alla cittadinanza”.

Atm Spa ha reso pubblici anche gli esiti delle altre perizie effettuate sui mezzi oggetto di incidenti nei giorni scorsi, per replicare, si legge in una nota, “alle notizie false e agli allarmismi che sono stati diffusi nei giorni scorsi e che continuano a essere diffusi da alcuni soggetti per pura propaganda elettorale”, “La perizia – spiega l’azienda – statuisce che tutti i mezzi, che sfortunatamente sono stati coinvolti in incidenti nei giorni scorsi, erano perfettamente revisionati e funzionanti dal punto di vista tecnico e meccanico”.

L’incidente di via Palermo

Con particolare riferimento al veicolo A51 che ha colpito le auto parcheggiate nella giornata di sabato, la ditta esterna, un’officina autorizzata dalla Motorizzazione per la revisione degli autobus incaricata di fare le verifiche del caso, ha effettuato un collaudo dell’impianto frenante e confermato il perfetto funzionamento del bus con parametri perfettamente rispondenti ai valori previsti dalla legge, rilasciandone ampia certificazione.

Lo stesso si può dire anche del veicolo che ha subito il surriscaldamento dei freni nella zona delle Masse. Anche in questo caso, le perizie effettuate sul bus non hanno evidenziato alcuna anomalia di funzionamento del sistema frenante e la piena corrispondenza con quanto previsto dalla legge.

Bus in fiamme, sospesi dal servizio gli stessi modelli

Diverso quanto emerso dall’analisi dell’autobus che ha preso fuoco al terminal Zir. Il veicolo, infatti, pur essendo revisionato e funzionante è stato vittima di un guasto ricorrente che colpisce il modello in questione, certificato da circa 700 guasti registrati in circostanze similari in varie parti del mondo e 80 roghi in Italia. Per precauzione tutti i veicoli della stessa serie di proprietà di Atm Spa sono stati sospesi dal servizio per approfondire eventuali anomalie di funzionamento. Inoltre, è in corso una trattativa con la ditta costruttrice per prevedere una sorta di estintore automatico indipendente per prevenire altri incidenti.  

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