La richiesta è dei consiglieri comunali Massimo Rizzo e Libero Gioveni. Non basta la selezione dei 70 autisti under 30. E spiegano perché
Un bando pubblico per nuove assunzioni all’Atm spa. A chiederlo i consiglieri comunali Massimo Rizzo e Libero Gioveni, che hanno deciso di scrivere al presidente della nuova Atm Pippo Campagna e al sindaco Cateno De Luca in vista dell’ormai prossimo avvio della nuova azienda. Nelle scorse settimane anche il consigliere Alessandro Russo si era fatto portavoce di questa istanza.
L’assunzione di 70 autisti
Durante la fase 1 dell’emergenza Covid-19, forse un po’ troppo avventatamente viste le rigide disposizioni del Governo, l’azienda ha proceduto ad una selezione per il futuro reclutamento di 70 autisti con contratto di apprendistato professionalizzante che, come è noto, prevede un limite di età massimo di 29 anni.
Gli over 30
Rizzo e Gioveni si dichiarano lieti di apprendere sia che tanti nostri giovani possono avere la concreta possibilità di trovare una buona occupazione nella nuova Atm, sia che quest’ultima possa godere anche degli sgravi fiscali previsti dallo strumento dell’apprendistato. Ma non possono non richiedere da parte dell’azienda una maggiore attenzione e una ulteriore necessaria valutazione sull’opportunità di far accedere, attraverso un collaterale bando ad evidenza pubblica, anche una grande fetta di potenziali autisti over 30. Considerato anche che ce ne sono tanti con una discreta esperienza, molti dei quali che addirittura hanno prestato di recente un eccellente servizio in ATM in liquidazione.
Gli autisti “scaduti”
I consiglieri ricordano che gli ultimi 30 autisti che hanno prestato servizio nell’azienda, a cui è scaduto il contratto lo scorso 31 marzo, fanno parte della graduatoria dei 49 che ATM in liquidazione aveva estrapolato dai circa 160 aspiranti autisti inseriti nella prima graduatoria redatta dal Centro regionale per l’Impiego di Messina.
«Questa azienda dovrebbe in ogni caso aprire all’esterno con un bando ad evidenza pubblica che non precluda la possibilità di essere assunti anche a tanti altri cittadini over 30 che hanno anche fatto sacrifici economici per acquisire la necessaria patente D e l’abilitazione CQC al trasporto persone. Inoltre, la preziosa esperienza maturata in TPL da tutti gli over 30 (dentro e fuori ATM), compenserebbe i costi per la formazione a cui inevitabilmente ATM Spa andrebbe incontro assumendo solo apprendisti, per cui sarebbe certamente opportuno, al massimo, attingere dall’una e dall’altra fascia di potenziali autisti».
Rizzo e Gioveni chiedono dunque al presidente Atm se intende valutare la concreta possibilità di procedere, parallelamente al bando dei 70 autisti con contratto di apprendistato, anche ad una nuova selezione pubblica. Magari prevedendo come requisito preferenziale l’anzianità di servizio posseduta nell’ambito del trasporto pubblico locale.
