Viadotto Ritiro, prosegue la contesa giudiziaria. Il 27 maggio si discute il ricorso al Cga

Viadotto Ritiro, prosegue la contesa giudiziaria. Il 27 maggio si discute il ricorso al Cga

Marco Ipsale

Viadotto Ritiro, prosegue la contesa giudiziaria. Il 27 maggio si discute il ricorso al Cga

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martedì 12 Maggio 2015 - 22:38

Un primo ricorso era stato rigettato dal Tar lo scorso 27 marzo. Ma la Sicurbau, impresa seconda classificata, ha deciso di rivolgersi al Consiglio di giustizia amministrativa. Se il giudizio sarà confermato, subito dopo si procederà alla firma del contratto. Viceversa i tempi si allungherebbero…

Alla fine, il cronoprogramma potrebbe anche essere rispettato. Tutto dipenderà dall’esito della richiesta di sospensiva che verrà discussa dal Consiglio di giustizia amministrativa il prossimo 27 maggio. Dopo il rigetto da parte del Tar, lo scorso 27 marzo, la Sicurbau ha deciso di proporre appello contro l’aggiudicazione dei lavori di adeguamento sismico del viadotto Ritiro alla Toto Costruzioni Generali.

Fortunatamente la decisione arriverà a stretto giro, perché è stata riconosciuta l’importanza di un’opera considerata strategica per la mobilità siciliana. Se il Cga dovesse dare ragione alla Sicurbau, l’iter sarebbe rallentato. Se invece l’organo di giustizia amministrativa dovesse confermare il giudizio del Tar, allora la strada verso l’avvio dei lavori sarebbe spianata.

L’ordine di servizio finalizzato all’avvio della progettazione esecutiva è stato firmato lo scorso 28 aprile. La Toto Costruzioni Generali dovrà produrre il piano entro trenta giorni, poi il Consorzio Autostrade avrà dieci giorni di tempo per la verifica e la validazione.

La firma del contratto è stata rinviata ai primi di giugno, in attesa dell’esito del ricorso. In quel momento, potrebbero dunque consumarsi, quasi in contemporanea, gli ultimi due passaggi prima dell’avvio dei lavori: appunto, la firma del contratto e l’approvazione del progetto esecutivo.

I lavori dovranno concludersi entro 850 giorni, vale a dire 2 anni e 4 mesi, e inizieranno con il completamento della terza delle quattro rampe dello svincolo di Giostra, quella per chi proviene dalla direzione Catania e quindi anche da Tremestieri, San Filippo, Gazzi, Centro e Boccetta. Una prima fase che dovrebbe avere una durata di 6 o 7 mesi, con la realizzazione di due nuovi piloni e tre nuove campate in modo tale da anticipare l’innesto fino alla collinetta antecedente al viadotto e restare indipendente dallo stesso.

(Marco Ipsale)

8 commenti

  1. Storia infinita di un collegamento viario fondamentale che si normalizzerà forse tra 4 / 5 anni

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  2. Storia infinita di un collegamento viario fondamentale che si normalizzerà forse tra 4 / 5 anni

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  3. Caro MARCO IPSALE come gran parte dei messinesi transito spesso sul VIADOTTO RITIRO, non ti nascondo le mie perplessità a farlo dopo aver letto gli articoli del nostro giornale sulle relazioni tecniche e le perplessità espresse da Gaetano SCIACCA come ingegnere capo del Genio Civile. Mi permetto di chiederti un approfondimento su quelle relazioni tecniche, che fine hanno fatto, per rinfrescare la memoria a noi messinesi, abituati a non pensarci fino a quando i fatti non ci riportano con i piedi per terra, in questo caso i PILONI per terra.

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  4. Caro MARCO IPSALE come gran parte dei messinesi transito spesso sul VIADOTTO RITIRO, non ti nascondo le mie perplessità a farlo dopo aver letto gli articoli del nostro giornale sulle relazioni tecniche e le perplessità espresse da Gaetano SCIACCA come ingegnere capo del Genio Civile. Mi permetto di chiederti un approfondimento su quelle relazioni tecniche, che fine hanno fatto, per rinfrescare la memoria a noi messinesi, abituati a non pensarci fino a quando i fatti non ci riportano con i piedi per terra, in questo caso i PILONI per terra.

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  5. Ma quando a Messina si finirà un lavoro senza contenzioso,ma fate i seri per favore che la gente a le xxxxxxxxxxxx

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  6. Ma quando a Messina si finirà un lavoro senza contenzioso,ma fate i seri per favore che la gente a le xxxxxxxxxxxx

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  7. Al di là della faccenda “svincolo Giostra” che è già ridicola di per se (30 anni di attesa e ancora tirano fuori ricorsi cavilli e varianti pur di xxxxxxxxxxx) e degna di questo paesanazzo infernale, io vorrei davvero capire come si può intitolare una ditta per costruzioni di viadotti e svincoli autostradali “SICURBAU”, che pare il nome di un corso per addestramento di cani e/o una profezia dialettale sulla tenuta antisismica dello stesso, mentre l’altra ditta si chiama “TOTO” e magari come colonna sonora gli operai metteranno “Africa” o “Rosanna”. Ci prendono palesemente per il c*lo, non c’è altra spiegazione.

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  8. Al di là della faccenda “svincolo Giostra” che è già ridicola di per se (30 anni di attesa e ancora tirano fuori ricorsi cavilli e varianti pur di xxxxxxxxxxx) e degna di questo paesanazzo infernale, io vorrei davvero capire come si può intitolare una ditta per costruzioni di viadotti e svincoli autostradali “SICURBAU”, che pare il nome di un corso per addestramento di cani e/o una profezia dialettale sulla tenuta antisismica dello stesso, mentre l’altra ditta si chiama “TOTO” e magari come colonna sonora gli operai metteranno “Africa” o “Rosanna”. Ci prendono palesemente per il c*lo, non c’è altra spiegazione.

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