Il dirigente del Dipartimento Mobilità Urbana e Viabilità, Mario Pizzino, ha spiegato che l’ordinanza entrerà in vigore nel momento in cui verranno messi in pratica gli adempimenti contenuti nella stessa. Innanzitutto, la collocazione della nuova segnaletica stradale. Ma in questa settimana, bisognerà anche organizzare il servizio della Polizia Municipale di Messina e coordinarlo con quello del Corpo di Villa San Giovanni

E’ il punto numero 6 dell’ordinanza 488 del 21 ottobre 2013. Il dirigente del Dipartimento Mobilità Urbana e Viabilità, Mario Pizzino, ordina, tra le altre cose, “di collocare la segnaletica stradale verticale relativa ai divieti di transito… e la rimozione di quella in contrasto con la presente ordinanza”.

Questo l’ostacolo all’attuazione immediata del provvedimento firmato ieri, visto che la sostituzione della segnaletica non è stata ancora effettuata e, per questo, sarà necessario ancora qualche giorno.

Il nuovo piano anti tir potrebbe dunque scattare a partire da lunedì prossimo, secondo quanto spiegato dall’ing. Pizzino. In mattinata, erano sorti dubbi in proposito, visto che l’amministrazione comunale aveva parlato di immediata esecutività dell’ordinanza. E invece, bisogna prima adempiere alle prescrizioni contenute nella stessa e, ancora, coordinare il servizio da parte della Polizia Municipale, che dovrà presidiare i tre approdi messinesi h 24. Per farlo, verranno impiegati 24 vigili al giorno, 8 in ogni approdo, suddivisi in tre turni. Stante la carenza di personale nel settore viabilità, il comandante Calogero Ferlisi ha incontrato tutti i comandanti di sezione per valutare la possibilità di spostare agenti ai servizi di controllo su strada.

La centrale operativa messinese, poi, anche questo è scritto nell’ordinanza, dovrà coordinarsi con quella della Polizia Municipale di Villa San Giovanni, per obbligare i tir ad andare verso Tremestieri anche a partire dalla sponda calabra, a meno che non si sia in fase di deroga concessa dalla Polizia Municipale di Messina. Sarebbe opportuno che anche a Villa venisse installata la segnaletica per indicare ai mezzi pesanti l’obbligo di imbarcarsi verso Tremestieri. Sono regolari le sanzioni, viceversa, se il divieto non è segnalato dai cartelli? Allo sbarco, ci si ritroverebbe in una zona di divieto di transito non segnalato all’imbarco.

Adesso Ferlisi, in virtù della pubblicazione dell’ordinanza, ha scritto al comandante dei vigili urbani di Villa, Donatella Canale, per coordinare l’intesa nel più breve tempo possibile. Passaggi da effettuare che si conoscevano da tempo, ma che sono diventati ufficiali solo con la firma dell’ordinanza. Un ritardo di pochi giorni, forse inaspettato, che non pregiudicherà più di tanto gli effetti della nuova normativa. Un po’ di chiarezza in più, però, non avrebbe guastato.

(Marco Ipsale)