La strada di collegamento San Licandro – via Brasile deve rimanere in piedi nella sua interezza: l’appello della V circoscrizione

La strada di collegamento San Licandro – via Brasile deve rimanere in piedi nella sua interezza: l’appello della V circoscrizione

La strada di collegamento San Licandro – via Brasile deve rimanere in piedi nella sua interezza: l’appello della V circoscrizione

venerdì 23 Aprile 2010 - 11:19

I rappresentanti del quartiere sono pronti a dare battaglia e ad utilizzare tutti i possibili strumenti

Lo scorso 19 Aprile è stata riaperta al transito, dopo ben tre anni di lavori, la strada di collegamento San Licandro – via Brasile. Sulla quale, oggi, la V circoscrizione torna ad accendere i riflettori con una nota “di contestazione”.

La nuova arteria – scrive il presidente Russo – alleggerirà notevolmente il flusso di traffico che affligge l’intero bacino San Licandro – Annunziata, da anni, ormai giunto al collasso irreversibile”.

Russo e gli altri componenti del Consiglio di circoscrizione sono convinti che “tale bretella stradale debba rimanere in piedi nella sua interezza, compresa la rampa di collegamento tra il tratto di nuova copertura e l’immissione su Viale Sciascia”.

Una precisazione che scaturisce dal susseguirsi di voci, non ancora smentite, in base alle quali la rampa finale di collegamento dovrebbe essere abbattuta. A tale ipotesi si oppongono con forza i rappresenti del quartiere, che ritengono quella rampa “essenziale ed irrinunciabile in quanto permette all’intera nuova strada di avere un senso e, soprattutto, di alleggerire il flusso di traffico dell’intero rione, consentendo un senso rotatorio dei flussi di marcia che evita di far gravare sul solo incrocio tra Viale Sciascia e il Viale Regina Elena l’intera circolazione diretto al popoloso bacino dell’Annunziata”.

Il consiglio circoscrizionale evidenzia, inoltre, il danno erariale che subirebbe l’Amministrazione in caso di abbattimento dell’arteria.

“Laddove – scrivono i rappresentanti del quartiere -si evince in modo chiaro come la bretella intera (comprensiva della rampa finale) sia ritenuta dai tecnici della Mobilità Urbana come imprescindibile per alleggerire il flusso di traffico del rione, e che pertanto, se abbattuta, nell’ipotesi che potesse essere in futuro riproposta per consentire l’alleggerimento del traffico urbano farebbe incorrere l’Amministrazione nel concreto rischio del danno erariale”.

Di fronte a tale ipotesi il Consiglio della V Circoscrizione ritiene che “la rampa finale della nuova strada debba essere mantenuto in piedi, perchè riveste carattere di superiore interesse pubblico cittadino (da esplicitare con appositi riconoscimenti formali dalla Giunta municipale) che non può venire smentito, e si attiverà con forza presso tutti gli organi competenti e con tutti i possibili strumenti per far sì che tale strada rimanga aperta nella sua interezza, comprensiva della rampa finale”.

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