La mozione è stata approvata dopo un confronto serrato in aula e non senza polemiche con l'opposizione che abbandona Sala d'Ercole e un breve applauso partito dai banchi del Movimento cinque stelle
L'Assemblea regionale siciliana ha approvato una mozione che impegna il governo della Regione ''a porre in essere tutte le iniziative volte alla revoca in via definitiva del progetto per la realizzazione del Ponte sullo Stretto di Messina e alla contestuale destinazione delle somme ad infrastrutture che valorizzino il territorio siciliano e che siano volano per lo sviluppo e la sostenibilita' del nostro territorio''.
La mozione è stata approvata dopo un confronto serrato in aula e non senza polemiche con l'opposizione che abbandona Sala d'Ercole e un breve applauso partito dai banchi del Movimento cinque stelle.
L’Udc invece si è presentato diviso. Da un lato l'ex Mpa, Nicola D'Agostino, che si dice a favore della realizzazione del Ponte e dall'altro il deputato Orazio Ragusa, che invece annuncia di votare a favore della mozione presentata in aula da un gruppo di deputati Pd. Anche il segretario regionale dell'Udc Gianpiero D'Alia, capogruppo al Senato del partito, si e' detto piu' volte contrario al Ponte. Nel suo lungo intervento, D'Agostino ha ribadito che "l'Assemblea regionale siciliana si dovrebbe vergognare, se oggi dovesse approvare la mozione del Pd. Evidentemente c'e' qualche deputato brillante che non e' altro che un carnefice della Sicilia. Questo e' un omicidio trasformato in un facile suicidio". Subito dopo tocca a un altro deputato Udc, Orazio Ragusa che annuncia invece di essere a favore della mozione e parla di una "Sicilia nuova e fresca". Raggiunto subito dopo in aula, il deputato Nicola D'Agostino, ribadisce la sua posizione espressa poco prima a Sala d'Ercole e spiega: "Non ci trovo nulla di male se all'interno dello stesso partito abbiamo pareri diversi. E' un voto secondo coscienza e io la penso cosi'. Ritengo che non possa essere approvata questa mozione perche' e' un tema talmente importante che non puo' essere affrontato con tale superficialita'". A quando gli si fa notare che il segretario D'Alia ha un'idea diversa sul ponte di Messina replica: "E allora? Lui ha le sue idee e io ho le mie. Il Ponte di Messina e' un'opera importante".
''Senza Ponte siamo fuori dalla competizione, dai mercati e dall'Europa. Ritengo non ci possa essere una sola motivazione valida per dire 'no' ad un opera che ha ottenuto il via libera dai massimi organismi statali: Consiglio superiore dei lavori pubblici, Anas, Ferrovie dello Stato, Cipe''. Lo ha detto il deputato messinese del Pdl, Nino Germana', nel suo intervento a Sala d'Ercole. ''Dopo aver bandito una gara internazionale, oltre a perdere di credibilita' – continua il parlamentare – nel caso di rescissione di contratto pagheremmo una penale di un miliardo di euro, a fronte di due miliardi di investimento. Inoltre, per quanto riguarda la logistica integrata, mentre gli altri stati a noi vicini si stanno organizzando con il progetto Ferrmed per attrarre i flussi di merci che entrano dal canale di Suez e che porterebbero ricchezza e lavoro, noi resteremmo indietro – conclude -, ma ci consoleremo col fatto che gli uccelli migratori e i delfini non avranno cambiato le loro rotte''.
La mozione che dice no al Ponte sullo Stretto di Messina ha creato tensione e polemiche in aula all'Assemblea regionale siciliana, con qualche deputato che perde le staffe e inizia a gridare. A prendere la parola per primo, il deputato della Lista Musumeci, Santi Formica, ex Pdl, che chiede un rinvio della mozione perche', "data l'importanza dell'argomento, e' necessaria la presenza del Governatore Crocetta per il voto". Ma la richiesta viene respinta con un'alzata di mano. Cosi' la discussione procede con gli interventi dei deputati in aula. "Sono allibito dal fatto che ci sono dei deputati regionali eletti dal popolo siciliano che hanno come unico obiettivo – dice Formica – quello di danneggiare irreparabilmente la nostra terra". Il deputato Pdl Salvino Caputo ribadisce che lo strumento della mozione "e' strumentale" e ribadisce che e' assurdo non "realizzare il ponte solo perche' danneggia i cetacei e la fauna". Per Nello Musumeci, capo dell'Opposizione, "il paventato inquinamento della fauna ittica, il pregiudizio che la realizzazione dell'opera possa costruire all'equilibrio sono considerazioni che meritano rispetto" ma ritiene che "a trenta giorni dal voto ai siciliani non interessa quello che pensa l'aula sul Ponte di Messina". C'e' chi perde le staffe come il Pdl Marco Falcone che grida per dieci minuti opponendosi fermamente alla mozione perche' "il Ponte di Messina e' un'opera fondamentale".
Ponte si ponte no… per anni sono stato un convinto sostenitore che il ponte non serve a nulla ed in parte ne sono ancora oggi convinto, ma voglio voglio condividere un mio pensiero in questo commento. Senza ponte è scontato che qui non arriverà mai il treno ad alta velocità, mentre verosimilmente entro qualche decennio potrebbe arrivare fino a Reggio Calabria, certo per noi messinesi prendere un traghetto per imbarcarci su un treno che in poche ore ci porta a Roma non è un grande sacrificio, ma uno di Trapani come potrà fare? resterà sempre isolato. Ad oggi noi siamo emarginati dal resto d’Europa, i pochi voli che collegano l’aeroporto di Catania con le capitali europee hanno costi esorbitanti, mentre partendo da scali come Pisa, Bergamo a pochi soldi vai ovunque. Il ponte sullo stretto potrebbe essere un qualcosa che ci renderebbe meno emarginati, doterebbe Messina di un attrazione unica e comporterebbe la creazione di altre infrastrutture inerenti che ci renderebbero sicuramente più europei. Dobbiamo pensare in grande, siamo 20 anni indietro rispetto al resto d’Europa, noi ci sentiamo cittadini del mondo ma non abbiamo idea, basta fare due passi nella nostra città per vedere il livello di inciviltà.
P.S In Cina (20 anni fa pocò più che un paese contadino escludendo le metropoli) hanno costruito una tav che percorre 2300 km in 8 ore, per essere pratici con la stessa ferrovia potremmo arrivare da Messina a Stoccolma in 8 ore…. in 4 ore a Milano e in 2 a Roma….
Speriamo che l’opposizione non rientri in aula e se ne resti fuori per tutta la durata della legislatura
Caro amico, uno di Trapani si prende l’aereo, visto che dalle loro parti gli aeroporti abbondano! e ci impiega meno del traghetto!
Ancora ci fanno credere che ci sono dei soldi stanziati che potrebbero essere deviati infatti la mozione dice…. alla contestuale destinazione delle somme ad infrastrutture che valorizzino il territorio siciliano e che siano volano per lo sviluppo e la sostenibilita’ del nostro territorio”.
Una mozione presentata e votata da personaggi che hanno interessi economici e proprieta’ immobiliari nello Stretto non puo’ decidere la volonta’ e la crescita dei Siciliani,
resteremo sempre indietro e la disoccupazione aumentera’ e quei pochi lavoratori saranno come dei burattini…..o mi voti il tizio o ti licenzio….
Non posso darti torto, ma senza i mezzi di trasporto all’avanguardia saremo sempre terzo mondo.
Trovo demagogico parlare dell’utilità del ponte una volta bello e pronto. Qui ci si dimentica, o ci si vuole dimenticare, che quest’opera prevede almeno dieci anni di cantieri.
Bene, la mia opinione è che questa città, allo stato dei fatti, non è in grado di sopportare un così lungo periodo di lavori che,inevitabilmente,ne minerebbero il già precario equilibrio econimico sociale.
SI PONTE
Mi chiedo è mai possibile che gli Onorevoli (di cosa ??) parlino del Ponte ??? – Non sanno che l’On. Genovese è il socio di maggioranza (del 50% del gruppo Franza) della CaronteTourist ??? che a giorni aumenterà il costo del biglietto ???? – Che l’Assessore ai trasporti è un Uomo di Genovese ???? – Perché l’Assessore ma soprattutto la Magistratura non indagano che il porto “di emergenza” di Tremestieri lo si tiene volutamente vuoto o quasi ???? – Che l’Ing. Di Sarcina dovrebbe ricordare quanto ha pubblicamente dichiarato in una televisione privata circa l’apertura di Tremestieri ??? – in quale parte del mondo (e con quali costi ???) per alcune perforazioni emessa in opera di pali ci vuole 2 anni di tempo ??? xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx – Quale interesse può avere il Sig. Genovese a fare il ponte ??? = CONFLITTO DI INTERESSE – Sveglia quanto Lavoratori sarebbero impiegati ??? quanto guadagno in termini economici e di tempo per attraversare lo Stretto ???
!!! con l’augurio che la Redazione lo pubblichi !!!
CHE CONFUSIONE!
Che c’entra l’incivilta’ con il ponte? Che c’entra l’alta velocita’ con il ponte?
Abbiamo una citta’ che non e’ funzionale, in poche parole ci manca tutto e volete il
ponte per devastarla ulteriormente?
Sarebbero lavori mastodontici (vi ricordate i lavori per il cosidetto tram?) , il ponte
e’ l’ultimo problema di Messina anzi non e’ neanche un problema.
naturalmente il pD ha tutto l’interesse di essere contro il ponte visto il sig. Genovese e il suo conflittone di interessi.Il problema comunque resta e messina invasa dai tir sulla pelle dei cittadini, rimarrà tale sempre più povera e allo sbando
invece è in grado di sopportare da 50 anni tutto il casino tra tir e traffico non locale dovuto a un monopolio,senza incassare una lira con i costi pagati dai cittadini. Meglio lo status quo no??
nulla contro il ponte,però non sarebbe una cosa bella ,ammesso che ci siano dei soldi,CHE si provedesse prima a ripulire Messina,dotandola di servizi efficienti,trasformandola in città moderna governata da persone serie e non da sciacalli?si mettesse mano alle autostrade,alle strade provinciali e statali della sicilia e poi dopo avere reso vivibile MESSINA E LA SICILIA SI PENSASSE AL pONTE.
X messinarinasci.
Mi sa che di Trapani non sai proprio niente ,li grazie ad accordi e investimenti corretti c’è un aeroporto che collega tutta EUROPA …hai letto bene Europa.li vi è il più grande hub della ryanair per il sud Europa.e a Trapani come a Palermo il treno per andare a Roma lo usano veramente in pochi.E l’alta velocità in Sicilia non la vedrai né tu ne tuo figlio ne tuo nipote.ma se si usassero una piccola parte dei soldi per il ponte per migliorare i servizi e collegare l’unico aeroporto che potrebbe distare 30 minuti da Messina ..le cose potrebbero andare meglio
Purtroppo non si riesce a capire che Messina non ha speranza alcuna di uscire da questo tunnel se non si dà una mossa. Le questioni dei servizi sociali, dell’atm, e di tutti i lavoratori in crisi ne sono un esempio.
Non si può pensare di bloccare il progresso solo per tutelare alberi di ulivo (vedi la Siracusa- Gela) o fermare il ponte per salvare lo stretto. Il problema dei cantieri per 10 anni non porterebbe solo inconvenienti ( come qualsiasi opera in costruzione) ma anche lavoro alla logistica locale (alberghi, ristoranti, ecc.)sia in Sicilia che in Calabria. I traghetti continuerebbero lo stesso a lavorare. Considerate che oggi non lo fanno quasi più (RFI) o lo fanno in modo alquanto discutibile e a che prezzi.
E poi la natura ha sempre le sue soluzioni a tutto. Sono fermamente convinto che gli uccelli e i cetacei non avrebbero problemi a proseguire nelle loro rotte, anche se gli ambientalisti sostengono il contrario. Ma sappiamo che i verdi sono “bastian contrario” per natura (appunto!).
tranquillo non lo faranno mai
Purtroppo non riesco mai a spiegarmi bene, ok non diciamo Trapano diciamo Enna. comunque leggi bene quante tratte ci sono dall’aereoporto di Trapani per l’Europa, non è proprio essere collegati con tutti. Francoforte sul Meno è collegata con tutti, come ho scritto nel primo commento ci sentiamo cittadini del mondo senza avere niente. Se fosse come dici tu allora a Milano potrebbero abbandonare del tutto le ferrovie in quanto hanno un aeroporto ben collegato col mondo.
discutere di ponte oggi mi sembra l’ennesima follia alla siculoitaliana…
come diceva il beneamato fu sindaco? un ci su i soddi…
ma scusate, negli ultimi 20 anni abbiamo avuto governi di dx e sx a livello comunale, provinciale, regionale e nazionale. E’ stato fatto qualcosa circa le infrastrutture stradali ferroviare ecc siciliane?? Si dice non al ponte, ok ci può anche stare, ma ripeto, in questi 20 anni cosa è stato fatto di quanto ipotizzato in alternativa al pont?? Ve lo dico io, NULLA;l’unico fatto è che abbiamo un conflitto di interessi enorme che governa la sx locale e regionale con relativo servilismo vergognoso della dx), che si chiama genovese, ed ovviamente Messina paga il dazio per tutto, senza alcun riscontro di natura economica.Se piace lo status quo allora è meglio tacere, quantomeno per decenza.
certo, ma tanto loro se ne fregano, peccato che sono di SX, al massimo cattocomunisti ( a parole), i fascisti non centrano proprio
concordo, vogliono restare arretrati. Nessuno capisce l’indotto che può generare la costruzione del ponte, alcuni dicono ci vorrano dieci anni, bene, io spero che ce ne vogliano 20 così ci sarà lavoro per più tempo.
Non c’entrano? Ma se hanno governato per 60 anni Messina e la Sicilia…e guarda come siamo messi!
Sia per i favorevoli che per i contrari, sarebbe interessante leggere una nota diffusa la scorsa settimana dalla Stretto di Messina SPA, in risposta ad informazioni apparentemente non veritiere apparse in alcuni quotidiani locali. Il testo completo della nota è disponibile a questo link: http://www.strettoweb.com/2013/01/ponte-sullo-stretto-un-maxi-documento-contro-le-bugie-pubblicate-dalla-stampa-locale/59920/
enna? ma di cosa parli?.Catania dista appena 30 minuti ed ha il più grande aeroporto del sud.Ma sul Ponte chi deve passare il calabrese di Cannitello ed il messinese di ritiro? usiamo i soldi,sempre che ci siano,per rendere pulita,abitabile e funzionale Messina.Il ponte lascialo sulla lavagna di Bruno Vespa e.
LA COLPA è COME DICE bERLUSKA,DIE kOMUNISTI,E DEI GIUDICI KOMUNISTI.INFATTI NEGLI ULTIMI 20 ANNI YHANNO GOVERNATO IN ITALIA GLI ABBUFFINI E MANGIAFRANCHI
I deputati che hanno votato questa mozione del PD Genovese avranno la responsabilità del FALLIMENTO di ogni prospettiva di sviluppo e rinascita di Messina ,della Sicilia e del Meridione. Questa gente e’ inetta ,incapace, conservatrice ,velleitaria , fintobuonista,parassitaria,INCONSAPEVOLE ,socialmente e “spiritualmente” immatura ,autoritaria e quindi FASCISTA. Voce al Popolo .W il REFERENDUM
Ma perchè? C’è ancora gente che viaggia in treno? E il ponte si dovrebbe fare per i treni? Ma sai quanto costa viaggiare in treno e quanto costerebbe una volta fatto il ponte? Ormai si viaggia solo in aereo. I treni sono cosa da medioevo e da pendolari.2 ore a Roma? in aereo ce ne metti meno di una…. 4 ore per Milano? Ma di che stiamo parlando? Siamo seri e diciamoci la verità senza nasconderci dietro ai sogni… Piuttosto facciamo l’aeroporto nella piana di Milazzo. Quello si che sarebbe utile. Ma vi ricordate quando hanno fatto la raffineria a Milazzo? Ci siamo fatti ubriacare da promesse al vento con il solo risultato che una zona meravigliosa come quella è stata totalmente massacrata. Adesso, al posto di Hotels e attrattive turistiche, sarebbe meglio costruire qualche ospedale oncologico….
Tranquillo… non lo faranno mai….. allora perchè esiste il comitato no ponte??? Chi sono i Don Chisciotte siciliani?!?!? Vedendo il loro fondatore me sa de SI!!!!!
Invece del “Ponte”: ricostruiamo per primo i ponti che sono “fatiscenti”: mi riferisco a quelli di collegamento cittadino a cominciare dal S.Filippo e a seguire. Se non ci credete domandatelo all’ingegnere Sciacca Direttore del Genio Civile di Messina, vi dirà meglio Lui.
Ricordo a tutti senza voler fare “LA CASSADRA”: che se ci colpissero delle scosse telluriche di magnitudo rilevante i primi a cedere sarebbero questi manufatti, che sono ormai datati e usurati dal tempo. I soccorsi da dove arriverebbero?..
Dal mare e dall’aria direbbe qualcuno!
Ma ci rendiamo conto di quanti mezzi anfibi ed elicotteri ci vorrebbero per i soccorsi e che io sappia non ci sono….e di quanta logistica complementare……….
Ma non ci pensiamo più…….invece: che gusto ha la focaccia e pitoni e il Milan c’è la farà………