Picciotto “L’area integrata dello Stretto una risorsa importante per rimettere in moto l’economia”

Picciotto “L’area integrata dello Stretto una risorsa importante per rimettere in moto l’economia”

Picciotto “L’area integrata dello Stretto una risorsa importante per rimettere in moto l’economia”

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mercoledì 10 Agosto 2016 - 08:34

“Non deve essere un matrimonio d’amore – ha detto Limosani –, fra Messina e Reggio Calabria, ma un matrimonio di interesse reciproco. L’Area integrata rappresenta una vera risorsa per le due sponde dello Stretto, che da sole non vanno da nessuna parte”

Il mare è la ricchezza di Messina e dal mare passa la rinascita della nostra città attraverso l’integrazione con Reggio Calabria. E’ questo in sintesi il messaggio che è partito in maniera forte dalla tavola rotonda tenutasi ieri all’ex Irrera a Mare, su iniziativa della Confcommercio di Messina. Il dibattito moderato da Alessandro Tumino, giornalista di Gazzetta del Sud, ha visto la partecipazione dei docenti Iosè Gambino e Michele Limonasi, oltre ai presidenti di Confcommercio, Confesercenti e Confindustria, rispettivamente, Carmelo Picciotto, Alberto Palella e Nuccio D’Andrea.

“Non deve essere un matrimonio d’amore – ha detto Limosani –, fra Messina e Reggio Calabria, ma un matrimonio di interesse reciproco. L’Area integrata rappresenta una vera risorsa per le due sponde dello Stretto, che da sole non vanno da nessuna parte”. Iosè Gambino ha concluso il suo intervento affermando “Questo matrimonio s’ha da fare”, ma prima ha lanciato l’allarme sulle pretese delle città del Nord: “Milano non vede il mare nemmeno col binocolo – ha detto -, ma intende diventare la porta del Mediterraneo. Il baricentro del Mediterraneo si sta spostando verso il Nord e Messina e Reggio Calabria devono rivendicare assieme il loro ruolo che è stato da sempre importante e strategico nel cuore del Mediterraneo”.

Molto passionale l’intervento di Carmelo Picciotto, il quale ha posto la questione sulla concreta possibilità di impedire che migliaia di giovani lascino Messina ogni anno. “Non solo dobbiamo impedire che i giovani scappino da Messina ma dobbiamo fare in modo che ritornino quelli che sono andati via. Solo attraverso una politica di nuovi investimenti si possono creare le condizioni per favorire un’economia autorigenerativa. Il mare può giocare un ruolo strategico così come l’integrazione con Reggio Calabria”.

8 commenti

  1. L’area integrata dello Stretto di Messina, con oltre 1.300.000 ab. è la più grande del sud, dopo l’area del golfo di Napoli, è tra le prime in Italia.
    Lo Stretto nella sua storia ha sempre unito le due sponde, tranne gli ultimi decenni.
    Lo Stretto è il padre comune di tutti quelli che vivono sulle sue sponde. Reggio è distante da Catanzaro e Cosenza come Messina da Palermo e Catania. Lo Stretto ha una sua grande identità storica, culturale, mitologica ect. comune a tutta l’area.
    Bisogna reintegrare un’area che storicamente è sempre stata integrata.
    Reggio e Messina hanno da sempre un destino comune, nella gioia, nel dolore, nel dramma.
    Lavoro, sanità, scuola, servizi ect. devono essere dell’area metropolitana dello Stretto.

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  2. L’area integrata dello Stretto di Messina, con oltre 1.300.000 ab. è la più grande del sud, dopo l’area del golfo di Napoli, è tra le prime in Italia.
    Lo Stretto nella sua storia ha sempre unito le due sponde, tranne gli ultimi decenni.
    Lo Stretto è il padre comune di tutti quelli che vivono sulle sue sponde. Reggio è distante da Catanzaro e Cosenza come Messina da Palermo e Catania. Lo Stretto ha una sua grande identità storica, culturale, mitologica ect. comune a tutta l’area.
    Bisogna reintegrare un’area che storicamente è sempre stata integrata.
    Reggio e Messina hanno da sempre un destino comune, nella gioia, nel dolore, nel dramma.
    Lavoro, sanità, scuola, servizi ect. devono essere dell’area metropolitana dello Stretto.

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  3. l’ areoporto minniti e’ un esempio che l’ area intergrata serve solo a fregare i soldi dalle casse messinesi……………
    non sono per niente d’ accordo non penso che l ‘unione con rc porti benefici ci hanno fregato i bronzi …
    AREPORTO DEL MELA SUBITO

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  4. l’ areoporto minniti e’ un esempio che l’ area intergrata serve solo a fregare i soldi dalle casse messinesi……………
    non sono per niente d’ accordo non penso che l ‘unione con rc porti benefici ci hanno fregato i bronzi …
    AREPORTO DEL MELA SUBITO

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  5. A Messina basterebbe un po di convinzione e coesione in piu’ un po di Messinesita’ non le diatribe sicilia o non sicilia perche’ siamo nello statuto siciliano da sempre e non possiamo cambiare…
    se i pseudomess( che dentro si sentono calabresi) vogliono andarsene lo facciano ma NESSUN MESSINESE (VERO) VUOLE INTEGRARSI CON rc
    AREOPORTO DEL MELA SUBITO …no fer no limos

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  6. A Messina basterebbe un po di convinzione e coesione in piu’ un po di Messinesita’ non le diatribe sicilia o non sicilia perche’ siamo nello statuto siciliano da sempre e non possiamo cambiare…
    se i pseudomess( che dentro si sentono calabresi) vogliono andarsene lo facciano ma NESSUN MESSINESE (VERO) VUOLE INTEGRARSI CON rc
    AREOPORTO DEL MELA SUBITO …no fer no limos

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  7. Non è solo l’aeroporto il problema dello Stretto.
    L’aeroporto del Mela è indispensabile, da realizzare sempre e comunque….ma l’ostacolo è la regione Sicilia che impedisce e blocca la realizzazione di questo aeroporto.
    Non è solo l’aeroporto ma anche il sistema sanitario, i servizi, le ferrovie, le poste, ect..
    Tutto quello che è amministrato dalla regione Sicilia produce provvedimenti assolutamente penalizzanti per Messina.
    Questo commento forse non verrà pubblicato.
    Messina aveva tutto ed oggi non ha nulla.
    La gestione regionale dopo il 01.01.2000 ha prodotto l’espoliazione totale di Messina. Andate a vedere gli uffici, i comandi e le strutture di Messina fino agli anni 90. Ormai non c’è più nulla. Libertà..e verità…..

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  8. Non è solo l’aeroporto il problema dello Stretto.
    L’aeroporto del Mela è indispensabile, da realizzare sempre e comunque….ma l’ostacolo è la regione Sicilia che impedisce e blocca la realizzazione di questo aeroporto.
    Non è solo l’aeroporto ma anche il sistema sanitario, i servizi, le ferrovie, le poste, ect..
    Tutto quello che è amministrato dalla regione Sicilia produce provvedimenti assolutamente penalizzanti per Messina.
    Questo commento forse non verrà pubblicato.
    Messina aveva tutto ed oggi non ha nulla.
    La gestione regionale dopo il 01.01.2000 ha prodotto l’espoliazione totale di Messina. Andate a vedere gli uffici, i comandi e le strutture di Messina fino agli anni 90. Ormai non c’è più nulla. Libertà..e verità…..

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