Metroferrovia: dal 1 maggio biglietto integrato. Uiltrasporti: finalmente si fa sul serio

Metroferrovia: dal 1 maggio biglietto integrato. Uiltrasporti: finalmente si fa sul serio

Redazione

Metroferrovia: dal 1 maggio biglietto integrato. Uiltrasporti: finalmente si fa sul serio

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sabato 24 Aprile 2021 - 16:59

Prezzi speciali validi al momento solo nella tratta Messina-Giampilieri dal 1 maggio. Ecco le tariffe

Trenitalia è pronta da oggi alla prevendita del biglietto integrato treno-bus per la Metroferrovia  Messina-Giampilieri. E’ quanto risulta alla Uiltrasporti Messina che spiega come le ferrovie abbiano messo in cantiere la  nuova tariffa Regionale con prezzi speciali validi solo nella tratta Messina Giampilieri che saranno in vigore dal prossimo primo maggio. Come ricorderete, l’accordo sul biglietto unico per la Metroferrovia di Messina è stato trovato a fine novembre, poco dopo il decisivo incontro organizzato da Tempostretto.

Ecco le tariffe


Le tariffe sono quelle già annunciate qualche mese fa: il biglietto di corsa semplice solo treno ad 1.50 euro ( riduzione di un euro sull’attuale tariffa ), biglietto integrato Treno più bus/tram per la validità di 100 minuti a 2 euro. Possibile l’abbonamento treno Giampilieri-Messina settimanale 10€, mensile 35€ e annuo 350€. Abbonamento integrato metroferrovia-Atm validità solo mensile ad un costo di 55 euro.

La battaglia della Uiltrasporti

“Da anni la Uiltrasporti Messina ha intrapreso una vera e propria battaglia per rilanciare il servizio di Metroferrovia in città. Abbiamo già dato atto dell’impegno profuso in tutto il comparto ferroviario all’assessore regionale al ramo Marco Falcone – dichiara Michele Barresi – e all’assessore comunale Mondello per aver saputo accelerare l’avvio dell’integrazione importante non solo per la zona sud di Messina ma per l’intera mobilità cittadina. Non si può sprecare questa importante occasione pertanto occorre utilizzare i prossimi mesi per incrementare i servizi e perfezionare le sinergie tra bus Atm e treni in tempo utile per l’avvio del prossimo anno scolastico che sarà il vero banco di prova del nuovo sistema che a pieno titolo si candida ad essere un asse portante del piano urbano del traffico di Messina”.

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