Intervento nell'ambito di JESSICA (Joint European Support for Sustainable Investment in City Areas), il nuovo strumento di intervento ideato dalla Commissione Europea e dalla BEI (European Investment Bank) per promuovere investimenti per lo sviluppo urbano sostenibile nell'Ue attraverso l’utilizzo di fondi comunitari (FESR)

Il dipartimento regionale infrastrutture ha comunicato al Comune di Messina che il progetto per la realizzazione del Marina Guardia – porto turistico dello Stretto, presentato dall’Amministrazione comunale, per la verifica di ammissibilità, è stato ritenuto in linea di massima ammissibile per la parte afferente alla linea d’intervento 3.3.2.5 attuazione asse VI sviluppo urbano sostenibile. Al Comune è stato richiesto il raccordo con l’Fsu Equiter spa, equity investor del Gruppo Intesa Sanpaolo, per avviare le verifiche di bancabilità dell’intervento nell’ambito di JESSICA (Joint European Support for Sustainable Investment in City Areas), il nuovo strumento di intervento ideato dalla Commissione Europea e dalla BEI (European Investment Bank) con lo scopo di promuovere investimenti per lo sviluppo urbano sostenibile nei Paesi dell’Unione Europea attraverso l’utilizzo di fondi comunitari (FESR). Il progetto del porto turistico “Marina Guardia” – come si ricorderà – è stato redatto dalla Gea Tecnica per conto del Gruppo Franza, che ha consegnato gli elaborati all’Amministrazione comunale. Sono previsti 687 posti barca: 334 per imbarcazioni da 6 a 8 metri; 132 da 8 a 10; 76 da 10 a 12; 87 da 12 a 15; 28 da 12 a 18; 30 da 18 a 21. Negli scorsi mesi era stata trasmessa a palazzo Zanca, anche la prescrizione della segnaletica marittima relativa alla progettazione definitiva del porto turistico dello Stretto. In seguito alla documentazione progettuale, l’Ispettorato per il supporto Logistico e dei Fari (Navispelog Fari) della Marina Militare, che coordina e controlla il funzionamento e lo sviluppo del Servizio Fari e Segnalamenti Marittimi Nazionali, ha infatti disposto le caratteristiche dei segnalamenti del molo sopra flutto e dello sporgente sia dal lato nord che sud.