Misure straordinarie per fluidificare gli imbarchi dal 16 agosto all'8 settembre
Messina si prepara ad affrontare il tradizionale “controesodo estivo”. Dal 16 agosto all’8 settembre saranno in vigore modifiche alla circolazione e alla sosta.
L’obiettivo principale è fluidificare il traffico in due aree strategiche: il parcheggio a raso “Campo delle Vettovaglie”, per chi si imbarca con Bluferries, e l’asse Via Vittorio Emanuele II/Viale della Libertà, cruciale per gli imbarchi Caronte & Tourist. Il piano, già sperimentato negli anni precedenti, è stato definito in coordinamento con la Polizia Municipale e tiene conto anche delle nuove esigenze dettate dai cantieri cittadini.
“Campo delle Vettovaglie” per Bluferries
All’interno del parcheggio “Campo delle Vettovaglie” sarà realizzata un’area “bivalente” di 12 metri di larghezza, destinata all’accumulo delle auto in attesa di imbarco. La gestione degli accessi e dell’attesa sarà a cura del personale Bluferries, con particolare attenzione a non invadere le aree destinate alla sosta per residenti, pendolari e attività commerciali limitrofe, che saranno mantenute in appositi stalli. Verrà inoltre istituito un divieto di sosta 0-24 in alcuni tratti per garantire la fluidità del transito interno e sarà introdotto il doppio senso di circolazione nella parte sud del parcheggio. Anche gli stalli per disabili saranno temporaneamente trasferiti nella parte est dell’area.
Via Vittorio Emanuele II e Viale della Libertà
Per alleggerire il traffico e facilitare l’accesso agli imbarchi, tutti i giorni, dalle 11 alle 16, sarà istituito il senso unico di circolazione in direzione sud su Via Vittorio Emanuele II e Viale della Libertà, nel tratto compreso tra Viale Giostra e Piazza Unità d’Italia. Faranno eccezione solo i mezzi diretti agli imbarchi della Rada di San Francesco, per i quali saranno predisposti percorsi dedicati e segnaletiche specifiche (“eccetto veicoli diretti imbarco Caronte & Tourist”) per indirizzare il traffico non diretto ai traghetti.
In Viale della Libertà, all’intersezione con Viale Giostra (direzione nord), sarà istituita la direzione obbligatoria a destra, consentendo l’immissione esclusiva nel “serpentone” della Rada di San Francesco per le operazioni di imbarco, con la presenza fissa della Polizia Municipale.
Ulteriori Provvedimenti H 24
Per tutta la durata del periodo (dal 16 agosto all’8 settembre), sarà istituito il divieto di fermata sul lato ovest di Via Campo delle Vettovaglie, nel tratto tra Via Rizzo e Via Valore. Questa misura si rende necessaria a causa del restringimento della carreggiata dovuto alla presenza della recinzione di cantiere per le demolizioni dell’area “ex Magazzini Generali”. Verranno inoltre modificate le direzioni consentite nella carreggiata centrale del Viale Giostra, direzione monte-mare, all’intersezione con il Viale della Libertà.
Ma qualcuno si è accorto del fatto che i binari del tram sono al momento inutili? Non potrebbe essere trasferito lì il traffico delle auto in fila e per un’estate risparmiare ai messinesi i soliti disagi?
Sono decine d’anni su anni che alla fine dell’estate Messina deve subire e sottostare al caos del contro esodo, tanti piani, tanti provvedimenti ma il risultato è sempre lo stesso, caos per la città e per i suoi cittadini.
In quelle auto vi sono le condizioni più diverse, anziani, bambini, animali da compagnia, giovani con poca pazienza, ma tutti comunque alla fine stressati dal caldo e dalla lunga attesa per l’imbarco.
Costretti a stare sotto il sole, sperando in un’aiuto da parte delle autorità perchè venga alleviato il fastidioso tempo dell’attesa, indubbiamente avranno bisogno di acqua fresca, magari di qualche frutto fresco, ma anche di servizi igienici, non tutti possono aspettare l’imbarco per usufruire dei bagni.
Ma è anche quella parte della città dove avviene l’imbarco a dover subire tale situazione, strade interrotte, deviazioni che allungano i tempi di percorrenza di coloro che percorrono quelle zone per recarsi al lavoro o altro, caos, scarichi gas dalle auto con relativo inquinamento atmosferico ed acustico.
Magari potremmo mettere a dirigere il traffico per gli imbarcaderi i no ponte, con in testa il tibetano, Fratoianni, la segretaria PD.