Il primo cittadino è tornato a chiedere al Governo 50 milioni di euro per la realizzazione della seconda canna. Su Photogallery gli scatti di Dino Sturiale
In assenza del ministro Altero Matteoli, in riva allo Stretto sono approdati Massimo Ponzellini ed Alberto Rubegni, rispettivamente presidente ed amministratore delegato della Impregilo S.p.a, capofila dell’ Ati incaricata della realizzazione del Ponte sullo Stretto. Approfittando della stipula del Protocollo d’intesa tra le Università di Messina e di Reggio Calabria, la società Stretto di Messina, il contraente generale Eurolink, il project management consultant Parsons e Sviluppo Italia Sicilia , Ponzellini e Rubegni hanno prima partecipato ad una riunione operativa presso l’Incubatore d’imprese, neo-sede dei quartieri generali di Eurolink; e successivamente hanno effettuato un giro nei punti chiave della città in cui sorgeranno i cantieri del Ponte e delle opere collegate, in compagnia dell’amministratore delegato della Stretto Spa Pietro Ciucci . La visita si è svolta in gran segreto e lontano da occhi indiscreti, soprattutto quelli delle telecamere e delle macchine fotografiche.
Terminato il ‘tour’, Pietro Ciucci – che è anche il presidente dell’Anas – si è spostato insieme al sindaco, Giuseppe Buzzanca, ai tecnici, al direttore regionale dell’ANAS, ing. Ugo Di Bernardo, ed al direttore dei lavori, Giuseppe Carbone, nell’area di cantiere degli svincoli Giostra Annunziata, dove sono in corso i lavori previsti per il completamento del 1° e 2° lotto, collettore autostradale nord.
Il sopralluogo, iniziato con un’ora di ritardo ripsetto all’orario previsto, si è durato circa dieci minuti.
“I lavori stanno proseguendo celermente – ha detto il sindaco Buzzanca- la presenza del presidente dell’Anas a Messina è un atto di attenzione verso il cantiere e da garanzia per la positiva conclusione dell’opera. E’ una ulteriore conferma – ha concluso il sindaco- che la scelta dell’Amministrazione, confortata dal parere dell’Avvocatura dello Stato – è stata quella risolutiva per far emergere dall’empasse tecnico-amministrativo l’appalto. Servirà ora il contributo dello Stato che attraverso il Ministero delle infrastrutture, dovrà destinare 50 milioni di euro per la seconda canna”.
Entro il prossimo Natale si dovrebbe avere il cosiddetto varo dell’impalcato del viadotto e come ha confermato Ciucci questa mattina “ vi è la piena operatività del cantiere che oggi produce già oltre 15 milioni di euro al mese, importo – ha aggiunto il presidente dell’Anas destinato ancora ad aumentare sino al doppio all’inizio del prossimo anno. Anas conferma il proprio impegno secondo gli accordi presi con il sindaco Buzzanca, impegno che ha consentito di risolvere i numerosi problemi progettuali ed operativi, che avevano in precedenza ritardato i lavori. Obiettivo comune è completare il lotto prima della prossima estate”.
L’opera – come si ricorderà- ha la duplice funzione di svincolare i flussi di traffico provenienti dall’attuale tangenziale e dal tronco autostradale Me-Pa, lungo il viale Giostra. Lo svincolo si compone infatti di varie rampe con le funzioni di uscita o ingresso dai tronchi della tangenziale e di raccordo tra il traffico extraurbano e quello urbano, anche attraverso il realizzando collettore sud-nord Giostra Annunziata. La realizzazione degli svincoli era stata prevista dall’accordo di programma sottoscritto il 19 dicembre del 1989, tra gli allora ministeri dei Trasporti, della Marina mercantile e delle Aree urbane ed i comuni di Messina, Reggio Calabria e Villa S. Giovanni.
Foto Dino Sturiale. Su Photogallery tutti gli scatti
