Messina. Isola pedonale a Torre Faro, c'è il sì di Santoro: "Istituirla comporta vantaggi per traffico e decoro"

Messina. Isola pedonale a Torre Faro, c’è il sì di Santoro: “Istituirla comporta vantaggi per traffico e decoro”

Redazione

Messina. Isola pedonale a Torre Faro, c’è il sì di Santoro: “Istituirla comporta vantaggi per traffico e decoro”

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martedì 07 Giugno 2022 - 19:15

Dal 20 giugno all'11 settembre, dalle 18 alle 2, scatta l'area pedonale. Il Commissario soddisfatto: "Attività per la crescita del villaggio"

MESSINA – Ora è ufficiale. Il Commissario straordinario del Comune di Messina Leonardo Santoro ha firmato la delibera 132 relativa all’istituzione dell’isola pedonale a Torre Faro. Dal 20 giugno all’11 settembre, dalle 18 alle 2 tutti i giorni, non si potrà procedere in auto o in moto dallo spazio davanti la Chiesa Madonna della Lettera e nel tratto di via Torre compreso tra le vie Rando e Pozzo Giudeo. Sul lato destro nel senso di marcia delle vie Fortino e Senatore F. Arena, del tratto della via Palazzo di lunghezza 200 metri dall’intersezione con via Circuito, invece, dalle 9 alle 24 sarà previsto, ogni giorno, il parcheggio a pagamento con tariffa di 2,50 euro l’ora (tranne che per i residenti).

Santoro: “Area pedonale comporta vantaggi”

Soddisfatto il commissario Santoro. “L’iniziativa – ha spiegato – si colloca nell’ambito di una serie di attività che intendono procedere ad una crescita costante del villaggio rivierasco, come già avvenuto con un mio precedente provvedimento relativo all’apertura per l’intero anno del parcheggio Torri Morandi. L’istituzione dell’area pedonale nel villaggio di Torre Faro comporta vantaggi ai fini della moderazione e fluidificazione del traffico veicolare, il recupero della vivibilità e una migliore fruizione del villaggio attraverso fattori importanti e tra loro interconnessi quali la pulizia, il decoro urbano, la quantità e qualità degli spazi pubblici, la mobilità sostenibile, cioè innovativa e rispettosa della natura e delle persone che privilegi gli spostamenti a piedi, con le biciclette e con i mezzi di trasporto pubblico locale preferibilmente elettrici”.

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