Nuova segnaletica stradale, fioriere e telecamere per rilevare gli accessi che saranno consentiti solo a determinate categorie. “Rimandate ad una fase successiva” le altre parti comprese nel Piano generale del traffico urbano
Tutto come preannunciato. La delibera di giunta che stabilisce l’allargamento dell’isola pedonale intorno a piazza Duomo è la numero 457 del 2 luglio 2015 e lunedì inizieranno i lavori per istituirla. Riguarderanno la collocazione di nuova segnaletica stradale, fioriere e l’impianto per la rilevazione degli accessi veicolari. I varchi elettronici saranno quattro: all’incrocio tra corso Cavour e piazza Duomo, poi in corrispondenza dell’aiuola poco avanti e poi ancora all’incrocio tra via Cesare Battisti e via I settembre e a quello tra via Garibaldi e via San Giacomo. Ma a prevenire o accertare le violazioni dovrà esserci anche la Polizia Municipale. Le spese gravano sui capitoli di bilancio già definiti per l’approvazione dei rispettivi progetti.
Sarà precluso il passaggio tra corso Cavour e piazza Duomo e quello tra via Cesare Battisti e via I settembre. Vi potranno transitare solo alcune categorie particolari, alcune con limitazioni d’orario, altre senza.
In particolare, potranno accedere sempre i veicoli delle forze dell’ordine, i mezzi di soccorso, le biciclette, i veicoli che trasportano disabili, quelli diretti ai passi carrabili, quelli adibiti alla pulizia e alla raccolta dei rifiuti, quelli diretti alle attività ricettive come i bed & breakfast, per trasportare i passeggeri e per il carico e lo scarico dei bagagli, e i trenini e i bus turistici che potranno stazionare per un tempo non superiore a 15 minuti al capolinea di piazza Duomo. “L’accesso e la sosta a tali veicoli turistici – si legge nella delibera ed è anche una risposta a chi aveva avversato la soluzione – è previsto in via provvisoria e sperimentale”.
Limitazioni di orario, invece, dalle 6.30 alle 9.30 e dalle 14.30 alle 16.30, per i residenti e per il carico e lo scarico delle merci presso i negozi. Per l’accesso all’area pedonale verranno rilasciate apposite autorizzazioni.
Nella delibera, si ricorda ovviamente che l’area è inclusa nel Piano generale del traffico urbano approvato nel 1998 e rimasto invariato, per questa parte, con deliberazione di Consiglio numero 19/c del 29 luglio 2014. Nel Pgtu è prevista anche la pedonalizzazione delle vie Loggia dei Mercanti e Cristoforo Colombo (al momento pedonali solo parzialmente) e del vicino tratto di via Argentieri da un lato, così come dall’altro lato dei tratti più vicini a piazza Duomo delle vie Venezian e Università. Provvedimenti “rimandati ad una fase successiva”. Per poter pedonalizzare quei tratti di via Loggia dei Mercanti, Colombo e Argentieri, infatti, sarà necessario un taglio dello spartitraffico di via Garibaldi per consentire la svolta in direzione monte verso la via Consolato del Mare. Per ciò che concerne le vie Venezian e Università, invece, si è scelto momentaneamente di tenerle aperte per non eliminare altri parcheggi. Una volta concluse tutte queste fasi, infine, l’idea è quella di pedonalizzare anche l’ultimo tratto di via Cesare Battisti, che però non è incluso nel Pgtu. In questo caso l’accesso verso via Garibaldi sarebbe garantito dal tratto di collegamento di via I settembre, con l’eliminazione dei parcheggi laterali in modo tale da garantire due corsie al posto dell’unica attuale.
(Marco Ipsale)
Trenini – bus turistici -mezzi per carico e scarico merci – mezzi vari ( giustamente) come polizia soccorso pulizia vorrei che mi spiegassero se hanno idea di cosa sia una isola pedonale.comunque sarà una isola inutile creando danni alle attività commerciali, anche i negozi di souvenir e bar non ne saranno avvantaggiati i 15 minuti per i turisti dei trenini o autobus non saranno sufficienti per vedere il duomo fare shopping rilassarsi .l isola servirà a quei 4 turisti presenti in occasione dell approdo delle navi e per i frequentatori della notte.di contro i messinesi saranno impelagati in un caos da circolazione è da posteggio .complimenti
Trenini – bus turistici -mezzi per carico e scarico merci – mezzi vari ( giustamente) come polizia soccorso pulizia vorrei che mi spiegassero se hanno idea di cosa sia una isola pedonale.comunque sarà una isola inutile creando danni alle attività commerciali, anche i negozi di souvenir e bar non ne saranno avvantaggiati i 15 minuti per i turisti dei trenini o autobus non saranno sufficienti per vedere il duomo fare shopping rilassarsi .l isola servirà a quei 4 turisti presenti in occasione dell approdo delle navi e per i frequentatori della notte.di contro i messinesi saranno impelagati in un caos da circolazione è da posteggio .complimenti
Qualcuno si è posto il problema dei parcheggi. Si perdono almeno 50 posti auto per i residenti.Chiudere la strada adiacente a piazza Duomo, che è strategica per il decongestionamento del traffico, come l’attuale chiusura della svolta a sinistra della Tommaso Cannizzaro con la via Cesare Battisti. Se ci sono inflazioni un motivo ci sarà e una buona amministrazione non deve solo proporre ma anche risolvere i problemi del traffico.
Qualcuno si è posto il problema dei parcheggi. Si perdono almeno 50 posti auto per i residenti.Chiudere la strada adiacente a piazza Duomo, che è strategica per il decongestionamento del traffico, come l’attuale chiusura della svolta a sinistra della Tommaso Cannizzaro con la via Cesare Battisti. Se ci sono inflazioni un motivo ci sarà e una buona amministrazione non deve solo proporre ma anche risolvere i problemi del traffico.
ACCETTO SCOMMESSE,questa micro isola NON SI FARA’ MAI,sarà sommersa da proteste,ricorsi,urla di pseudo commercianti,urla dei SEDICI EROI consiglieri,megafono di un pugno di pseudo delle vie intorno al Viale San Martino.Mi meraviglio del cedimento di ACCORINTI,questa pedonalizzazione era da fare dopo il ripristino dell’isola cancellata.TUTTI sanno che il tibetano è per ridare alle persone la città e relegare le automobili ai margini del centro commerciale e di tutto il centro storico,ma anche di altre zone. Sarò ottimista sulle isole pedonali quando gli ARCHITETTI di Messina si incateneranno a Palazzo Zanca e urleranno,più degli pseudo prima citati,che Piazza DUOMO debba essere liberata da TUTTI GLI ALBERI e restituita alla vista della gente
ACCETTO SCOMMESSE,questa micro isola NON SI FARA’ MAI,sarà sommersa da proteste,ricorsi,urla di pseudo commercianti,urla dei SEDICI EROI consiglieri,megafono di un pugno di pseudo delle vie intorno al Viale San Martino.Mi meraviglio del cedimento di ACCORINTI,questa pedonalizzazione era da fare dopo il ripristino dell’isola cancellata.TUTTI sanno che il tibetano è per ridare alle persone la città e relegare le automobili ai margini del centro commerciale e di tutto il centro storico,ma anche di altre zone. Sarò ottimista sulle isole pedonali quando gli ARCHITETTI di Messina si incateneranno a Palazzo Zanca e urleranno,più degli pseudo prima citati,che Piazza DUOMO debba essere liberata da TUTTI GLI ALBERI e restituita alla vista della gente
col caldo alcuni cervelli vanno in tilt!!!!
col caldo alcuni cervelli vanno in tilt!!!!
Capisco che ci sono messinesi con la mente chiusa, intrappolata, che mai abbiano attraversato lo Stretto, o visitato le splendide piazze DUOMO di Siracusa, Catania, Palermo, Enna, ma nemmeno con internet navigato nelle piazze del Mondo conosciuto, ebbene tranne a Messina in tutte, dico tutte, non c’è un albero, lo scopo è semplice, alla portata di chi ha la quinta elementare, non solo quella di una volta, far spaziare lo sguardo senza impedimenti, gli alberi appunto. Anche i nostri AVI non piantarono alberi nelle piazze, al massimo piccole palme distanti dai prospetti dei palazzi, purtroppo hanno iniziato due ignoranti della nostra cultura urbanistica, due sindaci degli anni settanta, Merlino e Andò. CAPISTI ORA, TESTA CHI FISCHIA.
Capisco che ci sono messinesi con la mente chiusa, intrappolata, che mai abbiano attraversato lo Stretto, o visitato le splendide piazze DUOMO di Siracusa, Catania, Palermo, Enna, ma nemmeno con internet navigato nelle piazze del Mondo conosciuto, ebbene tranne a Messina in tutte, dico tutte, non c’è un albero, lo scopo è semplice, alla portata di chi ha la quinta elementare, non solo quella di una volta, far spaziare lo sguardo senza impedimenti, gli alberi appunto. Anche i nostri AVI non piantarono alberi nelle piazze, al massimo piccole palme distanti dai prospetti dei palazzi, purtroppo hanno iniziato due ignoranti della nostra cultura urbanistica, due sindaci degli anni settanta, Merlino e Andò. CAPISTI ORA, TESTA CHI FISCHIA.
FACCIO un appello disperato a tre messinesi, veri messinesi, il prof. Franz RICCOBONO,gli architetti Nino PRINCIPATO e Carmelo CELONA, storici e divulgatori della Urbs Messana. Carissimi AIUTATECI, proteggeteci dai messinesi dell’ISIS, questi vogliono distruggere quel poco rimasto della Urbs, parlo anche della sua identità, addirittura posteggiare a piazza DUOMO e nel CENTRO STORICO. Se fosse per i messinesi dell’ISIS abbatterebbero anche il DUOMO,per farne una palazzina residenziale con vista sullo Stretto e ampio parcheggio delle loro maledette automobili. Carissimi pubblicate le foto o i dipinti delle piazze della Urbs, a voi crederanno, gli alberi non fanno parte dell’aspetto architettonico delle piazze, di tutte le piazze del mondo.
FACCIO un appello disperato a tre messinesi, veri messinesi, il prof. Franz RICCOBONO,gli architetti Nino PRINCIPATO e Carmelo CELONA, storici e divulgatori della Urbs Messana. Carissimi AIUTATECI, proteggeteci dai messinesi dell’ISIS, questi vogliono distruggere quel poco rimasto della Urbs, parlo anche della sua identità, addirittura posteggiare a piazza DUOMO e nel CENTRO STORICO. Se fosse per i messinesi dell’ISIS abbatterebbero anche il DUOMO,per farne una palazzina residenziale con vista sullo Stretto e ampio parcheggio delle loro maledette automobili. Carissimi pubblicate le foto o i dipinti delle piazze della Urbs, a voi crederanno, gli alberi non fanno parte dell’aspetto architettonico delle piazze, di tutte le piazze del mondo.
Però viene consentito l’accesso e la sosta ai grossi pullman? Quindi il problema persiste sempre!!!!!
Però viene consentito l’accesso e la sosta ai grossi pullman? Quindi il problema persiste sempre!!!!!
ennesima FOLLIA
ennesima FOLLIA
mariedit i nomi che citi stiamo certi che nulla faranno, essendo anziani facenti parte del sistema, i veri messinesi sono altri, siete caduti in basso
mariedit i nomi che citi stiamo certi che nulla faranno, essendo anziani facenti parte del sistema, i veri messinesi sono altri, siete caduti in basso
Un altro piccolo passo per adeguarsi a tutte le altre città europee…
Speriamo che questa volta non nasca una guerra dato che non si può fare nulla senza che qualcuno si lamenti…
Un altro piccolo passo per adeguarsi a tutte le altre città europee…
Speriamo che questa volta non nasca una guerra dato che non si può fare nulla senza che qualcuno si lamenti…
Premesso che ritengo che gli interventi di noi lettori dovrebbero essere educati e scevri da ogni condizionamento politico è considerato che il sottoscritto non appartiene a nessuna corrente politica nel confermare le mie considerazioni sulla inopportunità del Isola di che trattiamo vorrei significare al Sig Mariedit che è irriguardoso dare dell ignorante ( anche se riferito alla cultura urbanistica) a due Sindaci che intanto hanno governato in altri tempi e di cui uno non c è più .comunque per sola nota informativa ai tempi del Sindaco Merlino una delle cose che ricordo che trasformo Messina da paese a Città semaforizzando le strade che incominciavano ad essere popolate dalle macchine ( ancora poche ) .piazza Castronovo era fuori citta
Premesso che ritengo che gli interventi di noi lettori dovrebbero essere educati e scevri da ogni condizionamento politico è considerato che il sottoscritto non appartiene a nessuna corrente politica nel confermare le mie considerazioni sulla inopportunità del Isola di che trattiamo vorrei significare al Sig Mariedit che è irriguardoso dare dell ignorante ( anche se riferito alla cultura urbanistica) a due Sindaci che intanto hanno governato in altri tempi e di cui uno non c è più .comunque per sola nota informativa ai tempi del Sindaco Merlino una delle cose che ricordo che trasformo Messina da paese a Città semaforizzando le strade che incominciavano ad essere popolate dalle macchine ( ancora poche ) .piazza Castronovo era fuori citta
Come si possono prendere queste decisioni assurde?. Avete provato a passare nelle vie parallele al Coeso Cavour? con quei c….i di lavori di arrotondamento dei marciapiedi ed altri è stato impossibile raggiungere il corso covour e risalire lato monte, unica via di accesso iper incasinata era proprio la via 1° settembre una cosa allucinante. Fortunatamente che le scuole erano già chiuse , vi immaginate altrimenti che guaio?. Spero che si risolva in un flop. Capisco che molti automobilisti a messina sono incivili ma Cacciola ci sta mettendo tutto l’impegno possibile per far impazzire chi ha necessità di spostarsi in auto. Ritengo sia una grossa c…..ta.
Come si possono prendere queste decisioni assurde?. Avete provato a passare nelle vie parallele al Coeso Cavour? con quei c….i di lavori di arrotondamento dei marciapiedi ed altri è stato impossibile raggiungere il corso covour e risalire lato monte, unica via di accesso iper incasinata era proprio la via 1° settembre una cosa allucinante. Fortunatamente che le scuole erano già chiuse , vi immaginate altrimenti che guaio?. Spero che si risolva in un flop. Capisco che molti automobilisti a messina sono incivili ma Cacciola ci sta mettendo tutto l’impegno possibile per far impazzire chi ha necessità di spostarsi in auto. Ritengo sia una grossa c…..ta.
Auguriamo SINCERAMENTE all’assessore Cacciola di non incorrere in una seconda sconfitta che sarebbe intollerabile per la città .Il rischio è però, purtroppo serio e reale, poiche il nostro uomo ha dato, in passato, dimostrazione di supponenza e di fede incrollabile nelle proprie convinzioni.( ipse dixit). Mi permetto di osservare che non basta partecipare a CONVEGNI o leggere documenti (New age) sulla “mobilità sostenibile” per sentirsi unti dal crisma divino dell’infallibilità. L’onnipotenza della scienza è un fenomeno ormai superato. A parte poi che… “riprodurre” un esperimento effettuato in altri laboratori, con condizioni obiettivamente diverse è palesemente “ANTISCENTIFICO”.
Auguriamo SINCERAMENTE all’assessore Cacciola di non incorrere in una seconda sconfitta che sarebbe intollerabile per la città .Il rischio è però, purtroppo serio e reale, poiche il nostro uomo ha dato, in passato, dimostrazione di supponenza e di fede incrollabile nelle proprie convinzioni.( ipse dixit). Mi permetto di osservare che non basta partecipare a CONVEGNI o leggere documenti (New age) sulla “mobilità sostenibile” per sentirsi unti dal crisma divino dell’infallibilità. L’onnipotenza della scienza è un fenomeno ormai superato. A parte poi che… “riprodurre” un esperimento effettuato in altri laboratori, con condizioni obiettivamente diverse è palesemente “ANTISCENTIFICO”.
maria,maria con un po’ di onesta mentale e pensando meno alla portafoglio, sarebbe bene ammettere che siamo caduti in basso. capisco la maglietta free tibet,perche’ anche un Buddace riconosce che è meglio il tibet che una cloaca.
maria,maria con un po’ di onesta mentale e pensando meno alla portafoglio, sarebbe bene ammettere che siamo caduti in basso. capisco la maglietta free tibet,perche’ anche un Buddace riconosce che è meglio il tibet che una cloaca.
troppo caldo ??? faccia riposare il cervellooooooooooooooooooooo
troppo caldo ??? faccia riposare il cervellooooooooooooooooooooo
evidentemente LEI, non si rende conto della faziosità e della pochezza delle idee.Beato lei e la SUA TESTA CHE NON FISCHIA,però attento alla pagnottaaaaaaaa mi raccomando.Beato vossia chi poti mangiari a gratis………..
evidentemente LEI, non si rende conto della faziosità e della pochezza delle idee.Beato lei e la SUA TESTA CHE NON FISCHIA,però attento alla pagnottaaaaaaaa mi raccomando.Beato vossia chi poti mangiari a gratis………..
ma dico…. non ha niente altro da fare il ns assessore che inventarsi isole pedonali ovunque per congestionare sempre di piu’ la citta’ ??-Come quell’altro che crea nuove fonti di sterpaglia sul viale della Liberta’ . Belle le idee , ma si debbono prima creare i presupposti per mantenerle
ma dico…. non ha niente altro da fare il ns assessore che inventarsi isole pedonali ovunque per congestionare sempre di piu’ la citta’ ??-Come quell’altro che crea nuove fonti di sterpaglia sul viale della Liberta’ . Belle le idee , ma si debbono prima creare i presupposti per mantenerle
Neanche al Duomo adesso vi sta bene.Nonostante le criticità che il cambiamento comporta credo che per molti il problema di fondo sia culturale,l’imperativo è portare la propria auto ovunque.
Neanche al Duomo adesso vi sta bene.Nonostante le criticità che il cambiamento comporta credo che per molti il problema di fondo sia culturale,l’imperativo è portare la propria auto ovunque.
Ci risiamo. Fare un’isola pedonale di tale portata in una città con la conformazione che ha Messina è una mezza follia. Qui non è questione di voler entrare ovunque con la propria auto, io appartengo alla rara categoria di persone che sono disposte anche a farsi cinquecento metri a piedi per raggiungere la propria meta dopo aver regolarmente parcheggiato. Ma, appunto, servono parcheggi e serve una viabilità intelligente che non porti alla congestione, oltre a un esercito di vigili che bastoni chiunque lasci l’auto in mezzo alla strada (tutti). Siamo alle solite, senza presupposti validi faranno solo un gran casino, un inutile e continuo disagio per il vessato e massacrato automobilista. Mi spiace: dilettanti.
Ci risiamo. Fare un’isola pedonale di tale portata in una città con la conformazione che ha Messina è una mezza follia. Qui non è questione di voler entrare ovunque con la propria auto, io appartengo alla rara categoria di persone che sono disposte anche a farsi cinquecento metri a piedi per raggiungere la propria meta dopo aver regolarmente parcheggiato. Ma, appunto, servono parcheggi e serve una viabilità intelligente che non porti alla congestione, oltre a un esercito di vigili che bastoni chiunque lasci l’auto in mezzo alla strada (tutti). Siamo alle solite, senza presupposti validi faranno solo un gran casino, un inutile e continuo disagio per il vessato e massacrato automobilista. Mi spiace: dilettanti.
Ripeto. Siamo una città senza box e quei pochi parcheggi al centro sono insufficienti per i residenti . Se tolgo 100 parcheggi ne devo dare altrettanti. Una volta le contravvenzioni in auto non servivano a fare parcheggi? ASSESSORE CACCIOLA come li recupera questi parcheggi. Ed oggi anche due nuovi stalli per taxi. E il presidente di Quartiere Il sig. Palano Quero pensa solo ai commercianti……. Però i nostri voti gli piacciono. Vero. Speriamo che domani qualcuno trova una soluzione per i parcheggi.
Ripeto. Siamo una città senza box e quei pochi parcheggi al centro sono insufficienti per i residenti . Se tolgo 100 parcheggi ne devo dare altrettanti. Una volta le contravvenzioni in auto non servivano a fare parcheggi? ASSESSORE CACCIOLA come li recupera questi parcheggi. Ed oggi anche due nuovi stalli per taxi. E il presidente di Quartiere Il sig. Palano Quero pensa solo ai commercianti……. Però i nostri voti gli piacciono. Vero. Speriamo che domani qualcuno trova una soluzione per i parcheggi.
Aggiornamento: ieri, giorno 8, mi sono recato in zona Duomo e la situazione è drammatica. Se prima c’erano due parcheggi sopra la piazza e il traffico poteva defluire anche verso via I Settembre, adesso si è creata un’unica gigantesca fila su Corso Cavour e l’unico modo per parcheggiare nei pressi di Piazza Duomo è scendere in direzione mare in una delle traverse successive, praticamente nei pressi dell’Università Centrale (!!!). Ci sono meno posti auto e per miracolo se ne trova qualcuno il pomeriggio in quanto siamo nel periodo estivo. E in inverno cosa accadrà? Un’altra zona destinata al collasso totale grazie alle scelte folli, sconsiderate e semplicemente assurde di chi ci amministra e si trastulla con queste trovate da circo.
Aggiornamento: ieri, giorno 8, mi sono recato in zona Duomo e la situazione è drammatica. Se prima c’erano due parcheggi sopra la piazza e il traffico poteva defluire anche verso via I Settembre, adesso si è creata un’unica gigantesca fila su Corso Cavour e l’unico modo per parcheggiare nei pressi di Piazza Duomo è scendere in direzione mare in una delle traverse successive, praticamente nei pressi dell’Università Centrale (!!!). Ci sono meno posti auto e per miracolo se ne trova qualcuno il pomeriggio in quanto siamo nel periodo estivo. E in inverno cosa accadrà? Un’altra zona destinata al collasso totale grazie alle scelte folli, sconsiderate e semplicemente assurde di chi ci amministra e si trastulla con queste trovate da circo.