Il capoluogo peloritano nel 2010 vanta un parco auto di 103 mezzi mentre a Palermo sono 102

Uno spreco tutto italiano quello delle auto blu, un’infinità di mezzi che costano ai contribuenti complessivamente 4 miliardi di euro, spesa ripartita in 1 miliardo di euro per il parco auto a cui va aggiunto il costo di 2 miliardi di euro relativo al personale (circa 20.000 addetti alla gestione e manutenzione e circa 25.000 autisti) oltre ad 1 miliardo di euro per i 12.000 mezzi riservati a vigilanza urbana e servizi speciali.

Mediamente il costo annuo di ogni auto “blu blu” si aggira intorno ai 138.000 euro, di 79.800 euro per ciascuna auto “blu” e di 16.100 euro per ogni auto “grigia”.

In attesa dei dati definitivi della rilevazione statistica relativa all’anno 2010, curata dal Formez, il Ministero per la pubblica amministrazione e l’innovazione ha provveduto a pubblicarne i risultati parziali, numeri che rilevano una diminuzione, rispetto al 2009, del 10% delle auto “blu blu” di rappresentanza politico-istituzionale, del 7,1% delle auto “blu” di servizio con autista e riservate ai dirigenti e dell’1,4% delle auto “grigie” riservate agli enti per attività d’ufficio.

Il monitoraggio, iniziato a fine marzo attraverso la compilazione di un questionario on line e che vedrà la conclusione della sua prima fase il prossimo 16 maggio, allo stato attuale offre dati largamente incompleti in quanto soltanto 3.169 amministrazioni (il 29,8%) hanno trasmesso correttamente il questionario su un totale di 10.642 enti.

In linea con le proiezioni nazionali anche il Comune di Messina che ha ridotto di 61 unità il parco macchine: nel 2009 si contavano ben 164 mezzi mentre nel 2010 ne sono rimasti “solo” 103, dotazione che si aggira a quasi il doppio dell’intera regione Molise (52).

Altri due capoluoghi siciliani hanno reso noti i dati, si tratta del Comune di Palermo che a fronte di un parco auto di 134 unità presenti nel 2009 è sceso ai 102 mezzi del 2010 e del Comune di Trapani che mantiene invariato il numero di 84 auto di rappresentanza.

Soltanto al termine della rilevazione si potrà avere un dato reale delle auto in dotazione alle amministrazioni pubbliche per conoscere non solo il numero dei mezzi ma del personale addetto al loro uso e le spese di gestione sostenute per il loro mantenimento in vista di un auspicato taglio.

Per consultare i dati relativi agli Enti pubblici censiti fino alla data del 5 maggio 2011 cliccare sul link:

http://www.innovazionepa.gov.it/media/670428/auto%20blu%20-%20enti%20rispondenti%20al%205%20maggio%202011.pdf