La crisi dei cantieri navali Rodriguez, la vertenza Stretto-Rete Ferrovie Italiane, il degrado di un luogo patrimonio inestimabile di bellezza e di cultura qual’è la Cittadella rappresentano il concentrato della crisi in cui versa Messina.

Tutta la città si deve impegnare a sconfiggere la logica speculativa che fa paventare la chiusura della Rodriguez perché non sarebbe solo la crisi di un’industria importante sul piano economico ed occupazionale, ma la scomparsa di un vessillo sullo scenario mondiale delle capacità di impresa e di lavoro dei messinesi.

Allo stesso modo, l’unione delle forze della Città dovrà battere la politica di RFI che abbandona lo “Stretto di Messina” con un decennio di anticipo sulla programmata costruzione del ponte.

Così come, uno sforzo unitario dovrà imporre la bonifica della “falce” e potrà restituire tutto il fronte mare alla fruizione dei messinesi.

Il M.C.L. ritiene sterili le lamentazioni, insufficienti le estemporanee dichiarazioni di solidarietà e improduttive le invettive e pertanto impegna le Istituzioni, assieme a tutte le forze sociali, economiche e politiche, a mettere in atto concrete iniziative per contrastare e sconfiggere la strategia speculativa del gruppo Colaninno, l’attentato alla mobilità dei siciliani di RFI e l’ignavia che ha portato all’abbandono della zona falcata.

“Una nuova cultura della responsabilità” deve entrare nei “palazzi” del potere, della cultura, dell’economia, del sociale, ma anche nelle case e nelle baracche dei messinesi, perché viva la speranza che il 1 Maggio 2009 apre una nuova pagina di storia di Messina.