Dossi, buche, avvallamenti e, nei giorni di pioggia, un fiume in piena: queste i punti forti della strada che conduce alla zona Falcata

Una vergogna. Si sintetizza in questa parola la nota inviata dalle rappresentanze sindacali dei Cantieri Rodriquez per segnalare il progressivo disfacimento del manto stradale che conduce alla zona Falcata, e dunque al molo Norimberga. Un tratto di carreggiata quotidianamente attraversato da centinaia di mezzi pesanti che devono oltrepassare lo stretto, ma anche da automobilisti che si recano sul luogo di lavoro. Un dissesto “imprigionato”, così come finora è stato per l’intera area della Falcata, nel conflitto di competenze tra Ente Porto ed Autorità Portuale. Basta percorrere appena qualche metro per “cadere” in punto Franco, lì dove ogni competenza è dell’ente regionale, oppure tornare indietro, come i gamberi, per ritrovarsi nuovamente in zona competente l’Autorità Portuale.

Qualsiasi direzione si decida di prendere, l’unica certezza rimane tuttavia quella di una strada diventata ormai impercorribile, tra buche, dossi e avvallamenti che gli automobilisti conoscono uno per uno.“L’asfalto è da terzo ondo, ormai da due anni chiediamo che vengano presi provvedimenti dagli enti competenti – scrivono le Rsu – ma come sempre a Messina le cosa più semplici non si fanno. Come si possono fare grandi opere in una città che non si interessa della sicurezza dei cittadini? Che città facciamo vedere ai turisti che qui sbarcano?”, domandano e si domandano legittimamente i lavoratori.

Ogni mattina, infatti, chi si trova costretto a percorrere a piedi quel tratto di strada, rischia di essere travolto da automobili e tir, causa della mancanza di marciapiedi, mentre “quando piove sarebbe necessario sostituire le auto con dei motoscafi per attraversare tutta via San Raineri”. Descrizione, quest’ultima, che peraltro non riguarda solo quella zona ma ogni arteria cittadina.