Porto Reggio. Tutto pronto per la demolizione dei silos

Porto Reggio. Tutto pronto per la demolizione dei silos

elisabetta marciano

Porto Reggio. Tutto pronto per la demolizione dei silos

venerdì 07 Gennaio 2022 - 11:12

"Non compatibili con il nuovo layout del porto e d’altronde inutilizzati, da più di quattro anni non si registrano movimentazioni di materiale in scarico"

L’Autorità di Sistema Portuale dello Stretto è impegnata sin dalla sua costituzione a cambiare volto al porto
di Reggio Calabria con una serie di interventi sia di riqualificazione delle aree che di realizzazione di nuove
opere in un quadro di assetto complessivo, che valorizzi gli spazi e li renda più funzionali alle attività di
gestione dei passeggeri, che è stato delineato sia negli strumenti di programmazione infrastrutturale
dell’Ente che nell’accordo sullo sviluppo del porto sottoscritto nel mese di maggio 2021 con il Comune di
Reggio Calabria.

Incompatibilità


Tra questi il primo che verrà attuato è la rimozione dei silos per il cemento, di proprietà della “Cementi
dello Stretto”
, non compatibili con il nuovo layout del porto e d’altronde inutilizzati atteso che da più di
quattro anni non si registrano movimentazioni di materiale in scarico dalle navi.
L’indisponibilità della ADSP a rinnovare la concessione in scadenza a fine 2021 ha costretto i concessionari
a programmare rapidamente lo smontaggio dell’impianto i cui lavori inizieranno, dopo aver acquisito tutte
le autorizzazioni necessarie, entro la metà di gennaio per essere completati in circa novanta giorni.

Novità per gli ingressi


L‘allestimento del cantiere, appositamente organizzato per consentire lo smontaggio di tutti gli impianti in
totale sicurezza sia per gli operatori che per gli utenti del porto, comporterà alcune modifiche all’attuale
viabilità portuale con alcune restrizioni e limitazioni di utilizzo di alcune aree. Questo comporterà una
specifica vigilanza sugli ingressi in porto che, per motivi di sicurezza, verranno consentiti soltanto agli
addetti ai lavori ed agli operatori portuali. Tutte le attività sono state pianificate di concerto con il Comune
di Reggio Calabria e con la Capitaneria di Porto.

Il futuro


Il Presidente dell’AdSP Mario Mega ha così commentato l’avvio dei lavori: “L’eliminazione di questo
ingombrante ed inutilizzato impianto permetterà di liberare spazi importanti della Banchina di Levante da
restituire all’operatività portuale e che potranno entrare nel progetto di riqualificazione complessiva, che
riguarderà anche l’area dove insiste il fabbricato già destinato a sede del ristorante “Onda Marina” che da
qualche settimana è tornato nella piena disponibilità dell’AdSP, che stiamo per affidare. Era un impegno
preso con il Comitato di Gestione, che aveva recepito le sollecitazioni del componente Dott. Alberto
Porcelli
, che siamo riusciti a mantenere grazie alla collaborazione di tutte le Istituzioni ed anche alla
disponibilità del concessionario che ha compreso come non ci fossero più le condizioni per consentire la
conservazione di una struttura non più utilizzata da anni e senza grandi prospettive per il futuro.

Soddisfazione


Anche l’Assessore comunale On.le Battaglia, già componente del Comitato di Gestione dell’AdSP ed anche
lui tra i promotori della idea di rimozione, ha accolto con soddisfazione la comunicazione dell’avvio dei
lavori di smontaggio rilasciando la seguente dichiarazione: “Abbiamo lavorato, quali componenti calabresi
del CdG dell’Autorità di Sistema Portuale dello Stretto insieme all’amico Alberto Porcelli e di concerto con il
Presidente Mega alla definizione di una idea di Porto per la città di Reggio che finalmente possa dirsi tale. È
per questo che oggi, da Assessore con delega alla Mobilità e al Porto, esprimo soddisfazione per l’inizio
delle operazioni di smontaggio dei silos incombenti nell’area portuale. Inevitabilmente questo comporterà
limitazioni alla viabilità ma sono certo che, grazie anche al protocollo d’intesa siglato tra Amministrazione
Comunale e AdSP, sarà definita a breve la migliore soluzione possibile.

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